Moto Morini X-Cape 1200: la Anniversary arriva nel 2027
Edizione celebrativa con set di borse e protezioni extra
Per i 90 anni del marchio è annunciata una versione speciale con livrea bianco-rossa, cerchi a raggi color oro e dotazione da viaggio aggiuntiva. La base offre un V2 da 129 CV, cruise control e un assistente angolo cieco con radar.
La X-Cape 1200 è al vertice della gamma adventure di Moto Morini. Per il 2027 la casa annuncia la Anniversary, una versione speciale per i 90 anni del marchio. Affianca la serie regolare con una veste grafica dedicata e optional aggiuntivi per il viaggio.
Moto Morini X-Cape 1200: Anniversary per il 2027
La versione celebrativa ricorda la storia del marchio dal 1937 al 2027. Per la prima volta la X-Cape 1200 adotta una livrea bicolore bianco-rossa. Grafiche laterali celebrative e cerchi a raggi color oro contraddistinguono la Anniversary.
La dotazione annunciata comprende un set di borse in tre pezzi, un parabrezza maggiorato, protezioni e un paramotore in alluminio dedicato. Il lancio sul mercato è previsto nel corso del 2027. Data precisa e prezzo saranno comunicati da Moto Morini in un secondo momento.
Moto Morini X-Cape 1200: V2 da 1.187 cm³
Al centro c'è il V2 quattro tempi raffreddato a liquido Corsa Corta EVO, con angolo tra i cilindri di 87 gradi e 1.187 cm³ di cilindrata. Alesaggio e corsa misurano rispettivamente 107 e 66 mm, il rapporto di compressione è di 12,3:1. L'iniezione è firmata Magneti Marelli, il motore è omologato Euro 5+.
Moto Morini dichiara 129 CV a 8.750 giri/min e 106 Nm a 7.000 giri/min. Sul valore in kW il comunicato stampa è contraddittorio: nel testo si parla di 95 kW, nella scheda tecnica di 92 kW, in entrambi i casi accanto ai 129 CV. Non è quindi possibile riportare un valore univoco in kW. La casa descrive un'erogazione di coppia vigorosa ai bassi regimi e una curva di potenza progressiva. Tre modalità di guida dovrebbero adattare la risposta del motore alle diverse situazioni. Un quickshifter bidirezionale e una frizione antisaltellamento completano la trasmissione.
Moto Morini X-Cape 1200: ciclistica e freni
Il telaio combina alluminio e acciaio, il forcellone è in alluminio. Kayaba fornisce una forcella upside-down da 48 mm completamente regolabile e un monoammortizzatore con leveraggio progressivo e precarico molla regolabile a distanza. L'escursione è di 180 mm sia all'anteriore sia al posteriore.
Le ruote a raggi tangenziali misurano 19 pollici all'anteriore e 17 al posteriore. Montano Pirelli Scorpion Trail 3 nelle misure 120/70-R19 e 170/60-R17. Moto Morini concepisce la moto sia per l'asfalto sia per diversi tipi di sterrato. Come questa impostazione si comporti nella pratica, una presentazione del modello non può dirlo. All'anteriore frenano due dischi da 320 mm con pinze monoblocco Brembo. Al posteriore lavora un disco da 280 mm con pinza fissa. L'ABS cornering Bosch può essere disattivato sulla ruota posteriore nella modalità offroad. Il controllo di trazione offre tre livelli e può anch'esso essere disattivato. Della dotazione fa parte anche il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici.
Moto Morini X-Cape 1200: comfort e assistenza
Il display TFT da 7 pollici integra un sistema di navigazione. Di serie Moto Morini indica inoltre sella riscaldata, manopole riscaldate, paramani, cruise control, parabrezza regolabile e cavalletto centrale. Prese USB e USB-C e una telecamera frontale completano gli optional.
Una luce di svolta dovrebbe illuminare l'interno delle curve. Il Blind Spot Monitoring basato su radar sorveglia l'area dietro la moto e dovrebbe avvisare della presenza di altri veicoli nelle zone meno visibili in fase di sorpasso o cambio di corsia. L'altezza sella è di 840 mm. Secondo Moto Morini, anche nel disegno della sella del passeggero, delle pedane e delle maniglie si è curato il comfort sulle lunghe distanze. La maniglia posteriore in alluminio è collegata al portapacchi. Secondo la casa, la X-Cape 1200 è stata progettata e sviluppata in Italia dal proprio centro stile e dal reparto sviluppo. Il design comprende un serbatoio sagomato e carene dal disegno sportivo.
Moto Morini X-Cape 1200: dati tecnici
I valori della tabella seguente provengono dal comunicato stampa. I 263 kg sono un peso a secco, non un peso in ordine di marcia.
| Caratteristica | Dato del costruttore |
| Motore | V2 quattro tempi raffreddato a liquido, 87 gradi |
| Cilindrata | 1.187 cm³ |
| Alesaggio × corsa | 107 × 66 mm |
| Rapporto di compressione | 12,3:1 |
| Potenza | 129 CV a 8.750 giri/min, valori in kW contraddittori nella fonte |
| Coppia | 106 Nm a 7.000 giri/min |
| Velocità massima | 220 km/h |
| Norma antinquinamento | Euro 5+ |
| Telaio / forcellone | Alluminio e acciaio / alluminio |
| Interasse | 1.550 mm |
| Altezza sella | 840 mm |
| Altezza da terra | 190 mm |
| Capacità serbatoio | 24,5 litri |
| Peso a secco | 263 kg |
| Escursione anteriore / posteriore | 180 / 180 mm |
| Cerchi anteriore / posteriore | 3,5 × 19 pollici / 4,5 × 17 pollici |
| Misure pneumatici anteriore / posteriore | 120/70-R19 / 170/60-R17 |
Moto Morini X-Cape 1200: prezzo e colori
La X-Cape 1200 regolare è disponibile nelle colorazioni Artic White, Energy Red e Viper Black. Il comunicato stampa indica un prezzo di 12.990 euro con la dicitura FC. Non spiega questa dicitura né attribuisce esplicitamente l'importo al mercato tedesco o austriaco. Non se ne può quindi dedurre un prezzo finale confermato per questi mercati.
Per la X-Cape 1200 Anniversary model year 2027 non è ancora stato comunicato un prezzo. Anche la disponibilità precisa sarà resa nota solo in seguito.
Author
VICKY_1000PS