Yamaha MT-125 2027: nuovo look, base collaudata
Nuova sella, frontale spigoloso e Redline White
Per il 2027 la Yamaha MT-125 riceve un nuovo volto e una sella rivista. Cosa si nasconde sotto la veste più spigolosa, quale tecnica resta e quando la piccola MT arriverà dai concessionari.
Anche la più piccola delle MT non vuole presentarsi alla riunione di famiglia con il vestito vecchio. Per il model year 2027 Yamaha avvicina esteticamente la MT-125 alla prossima generazione delle sorelle maggiori. Dietro a tutto questo c'è soprattutto un nuovo design di serbatoio, sella e frontale. La base tecnica resta invece familiare. Un nuovo look, insomma, che sotto la pelle non vi costringerà ad abituarvi a una moto completamente diversa.
Base collaudata con VVA e telaio Deltabox
Yamaha continua a puntare sul motore da 125 cm³ con VVA. Anche il telaio Deltabox e la forcella upside-down da 41 mm di diametro fanno parte della base già nota. Per la MT-125 2027 la Casa dichiara un'altezza sella di 810 mm. L'annuncio disponibile non riporta valori concreti di potenza, coppia o peso. Yamaha promette ancora una guida agile e un'accelerazione vigorosa. Come si comporti il pacchetto complessivo su strada dovrà dirlo una prova in sella.
Nuova sella e serbatoio dal design più marcato
Nel punto di contatto tra uomo e moto Yamaha interviene eccome: una sella completamente riprogettata dovrebbe conferire alla MT-125 un profilo più snello e allungato, migliorando al contempo l'ergonomia. A questo si aggiunge un serbatoio dalle forme più dinamiche. Secondo Yamaha il nuovo design dovrebbe favorire sia una posizione rilassata nel pendolarismo urbano sia una posizione più attiva sulle strade tortuose. Se questo si adatti davvero meglio a piloti di diverse stature, ovviamente, da una cartella stampa non si può capire.
Le carene laterali ricevono una struttura rivista con un motivo glitch trasparente color fumé scuro che lascia intravedere il logo MT. Una nuova grafica laterale 125 completa il look. Così anche la più piccola esponente della gamma Hyper Naked adotta il linguaggio stilistico delle sorelle maggiori.
Frontale spigoloso con LED e quattro colorazioni
Davanti la MT-125 sfoggia un volto più spigoloso, con una maschera frontale trasparente fumé scuro e logo MT-125 satinato. Luci di posizione LED a lama e indicatori di direzione LED completano l'impianto di illuminazione e, secondo Yamaha, dovrebbero migliorare anche la visibilità.
Tra i colori arriva il Redline White, abbinato a una sella bicolore. Accanto restano disponibili Ice Storm, Icon Blue e Tech Black. In totale sono quindi annunciate quattro colorazioni. Secondo Yamaha la nuova grafica laterale è presente su tutte le colorazioni.
TFT da cinque pollici con navigazione e connessione MyRide
Della dotazione fa ancora parte un display TFT da cinque pollici con connessione allo smartphone tramite l'app gratuita Yamaha MyRide. Yamaha cita una navigazione turn-by-turn integrata e la possibilità di gestire in marcia chiamate, musica e messaggi. Il display e la connettività smartphone con musica e navigazione figurano già nella gamma ufficiale Yamaha 2026. Non sono quindi novità del model year 2027.
MyRide offre inoltre il tracciamento e la creazione di percorsi, oltre a dati di guida come la distanza percorsa e l'angolo di piega. I giri possono essere arricchiti con immagini e condivisi sui social o nella community MyRide. Chi ama documentare le proprie uscite trova quindi la funzione che fa per lui.
Cosa cambia rispetto alla MT-125 del 2026
Il confronto con la documentazione ufficiale Yamaha del 2026 mostra che l'aggiornamento 2027 si concentra su design ed ergonomia. Le novità annunciate sono la sella rivista, il serbatoio ridisegnato, le carene laterali con motivo glitch, il frontale più spigoloso e il Redline White. Ice Storm, Icon Blue e Tech Black facevano già parte della gamma colori 2026. Anche il motore VVA da 125 cm³, la forcella USD da 41 mm e l'altezza sella di 810 mm sono già documentati sul modello precedente. La nuova sella non comporta quindi una variazione dell'altezza sella nominale.
La documentazione 2026 cita inoltre il controllo di trazione e una frizione assistita e antisaltellamento. Il comunicato stampa 2027 non tratta esplicitamente nessuno dei due. Da ciò non si può dedurre né una loro eliminazione né una nuova funzione. Allo stesso modo l'annuncio non attesta né un aumento di potenza né una variazione di peso rispetto al 2026.
Accessori e arrivo sul mercato nel primo trimestre 2027
Yamaha annuncia una gamma di accessori originali per personalizzare la MT-125, ma nel documento disponibile non cita singoli componenti. Gli accessori possono essere ordinati prima della consegna del veicolo e montati dal concessionario Yamaha. I componenti sono disponibili anche singolarmente.
La Yamaha MT-125 model year 2027 sarà disponibile presso i concessionari Yamaha europei a partire dal primo trimestre 2027. La cartella stampa austriaca del 21 ottobre 2026 non indica un prezzo concreto. Per prezzi e date di consegna più precise Yamaha rimanda alle rispettive filiali nazionali. Quanto il nuovo vestito peserà sul portafoglio resta quindi per ora un mistero.
Domande e risposte sulla Yamaha MT-125 2027
Cosa c'è di nuovo sulla Yamaha MT-125 2027? Yamaha rivede sella, design del serbatoio, carene laterali e frontale. A questi si aggiungono il Redline White con sella bicolore e una nuova grafica laterale 125.
Quale base tecnica mantiene la MT-125? Vengono citati il motore da 125 cm³ con VVA, il telaio Deltabox e una forcella upside-down da 41 mm. L'altezza sella dichiarata è di 810 mm.
La Yamaha MT-125 2027 ha la navigazione? Yamaha cita un display TFT da cinque pollici con connessione smartphone tramite MyRide e navigazione turn-by-turn. Secondo la Casa si possono gestire anche chiamate, musica e messaggi.
Quando arriva la MT-125 2027 e quanto costa? Il lancio sul mercato europeo è annunciato a partire dal primo trimestre 2027. Nella cartella stampa fornita non viene indicato alcun prezzo.
Author
POKY