Schuberth J2 nel test di lunga durata: la nostra esperienza sincera

Con il J2 il produttore tedesco di caschi Schuberth prosegue la sua gamma di caschi jet, di cui fanno parte tra gli altri i modelli J1, M1 e M1 Pro. Il J2 è stato sviluppato per la normativa di omologazione ECE-R 22.06 e unisce la struttura aperta di un casco jet a una mentoniera rimovibile. La mentoniera è una particolarità del progetto: si può staccare dal casco e rimontare all'occorrenza. Schuberth la concepisce come protezione meccanica aggiuntiva per la zona del viso. La struttura di base del J2 resta comunque quella di un casco jet e si differenzia da un casco integrale chiuso.

La dotazione comprende inoltre una visiera principale molto estesa verso il basso, un frangisole integrato, una ventilazione superiore regolabile e una chiusura a cricchetto Micro-Lock.

La calotta esterna dello Schuberth J2 è realizzata in fibra di vetro con il cosiddetto Direct Fibre Processing (DFP) e rinforzata da uno strato aggiuntivo di carbonio. Il casco è disponibile in due misure di calotta, che coprono complessivamente sei taglie dalla XS alla XXL. Il peso dichiarato è di circa 1.489 grammi senza mentoniera e 1.563 grammi con mentoniera montata. La differenza di peso tra le due configurazioni è quindi di circa 74 grammi.

All'interno si trova una calotta in EPS multizona, le cui diverse zone servono ad assorbire e distribuire l'energia d'impatto. Del concetto di sicurezza fa parte anche l'A.R.O.S. (Anti-Roll-Off-System) sviluppato da Schuberth. In combinazione con il passaggio del cinturino sottogola, questo sistema dovrebbe impedire che in caso di incidente il casco si sfili all'indietro dalla testa.

Nello sviluppo del J2 Schuberth si è occupata anche del flusso d'aria attorno a calotta e visiera. Il costruttore dichiara una rumorosità di 88 dB(A) a 100 km/h. Secondo Schuberth, questo valore è stato rilevato su una naked. Per influenzare il flusso d'aria, la visiera dispone dei cosiddetti turbolatori: si tratta di intagli dalla forma studiata sul bordo superiore e inferiore della visiera, che dovrebbero ridurre i fruscii e i fischi del vento.

In dotazione con il casco c'è inoltre un deflettore rimovibile. Si inserisce nella parte inferiore della visiera e dovrebbe ridurre le turbolenze sotto la visiera.

Lo Schuberth J2 è dotato di un'ampia visiera principale che scende molto in basso e offre un ampio campo visivo. La visiera può essere regolata in modo continuo in diverse posizioni di apertura. Il casco dispone inoltre di un frangisole integrato, azionato tramite un cursore sul bordo inferiore del casco e abbassabile in modo continuo. La ventilazione avviene tramite una presa d'aria regolabile sulla sommità del casco. Da lì l'aria in ingresso viene convogliata attraverso canali all'interno della calotta interna in EPS. Questo flusso serve a ventilare la zona della testa durante la marcia.

Gli interni dello Schuberth J2 sono realizzati in tessuti antibatterici lavorati senza cuciture. Le imbottiture sono estraibili e lavabili. Il J2 fa inoltre parte dello Schuberth Individual Program: l'imbottitura della testa e i guanciali possono essere sostituiti con varianti di spessore diverso. Queste possibilità di personalizzazione sono disponibili in particolare per le taglie M, L e XL.

Il sistema consente di adattare il profilo interno a diverse forme della testa. Sostituendo singoli elementi dell'imbottitura si può modificare la vestibilità senza dover passare a un'altra misura di calotta.

Lo Schuberth J2 è predisposto già di fabbrica per l'integrazione dei sistemi di comunicazione Schuberth. Altoparlanti HD, cablaggio e antenne per Mesh, Bluetooth e radio FM sono preinstallati nella struttura del casco. Il casco è compatibile con i sistemi di comunicazione SC2, SC2 Standard e SC EDGE. Per l'installazione, i componenti di comando e il microfono previsti vengono collegati ai connettori già integrati.

Esperienze di Philipp con lo Schuberth J2:

Ho avuto in prova - a parte l'E2 - tutti i caschi Schuberth attuali e alcuni li uso in modo continuativo. Il mio preferito è il J2. In linea di massima non sono un grande fan dei caschi jet, per due motivi pragmatici: 1, ci sembro un bambino cicciottello. 2, non capisco perché uno debba rinunciare volontariamente alla protezione del mento su un casco. Il J2 risolve per me entrambi i problemi. Grazie alla sua forma (a sensazione più integrale che jet) non sembro poi così cicciottello e la mentoniera rimovibile è abbastanza sottile da non sentirla nemmeno, ma abbastanza robusta da proteggermi la mascella in caso di caduta. Ergo: casco fighissimo, buona idea, realizzata bene.

Inoltre è il casco Schuberth che si adatta meglio alla forma della mia testa (56 cm di circonferenza, forma: piuttosto tondo-ovale). Un buon indicatore per un casco è sempre la domanda: quanto spesso lo uso anche privatamente? Nel mio caso: molto spesso. In città è comunque la mia prima scelta, ma anche per uscite più lunghe (soprattutto in piena estate) il J2 sul mio scaffale è sempre in prima fila.

Mi piacciono la ventilazione, l'ampio campo visivo, il frangisole che scende molto in basso e la facile integrazione di un sistema di comunicazione. Persino in autostrada (con mentoniera montata) il casco per me è molto pratico e - per essere un jet - molto silenzioso.

Unica critica da parte mia: Schuberth, per favore fate grafiche un po' più colorate e audaci. Io uso il mio J2 in bianco, così si abbina quasi a tutti gli outfit. Ma qualche grafica figa mi farebbe piacere.

Esperienze di Poky con lo Schuberth J2

Nell'uso quotidiano lo Schuberth J2 convince con un campo visivo enorme e la consueta alta qualità costruttiva del produttore premium tedesco. L'imbottitura è piacevole, calza comoda e si può estrarre e lavare. Anche l'utilizzo è riuscito: le funzioni principali si azionano senza problemi con i guanti da moto. A questo si aggiunge una ventilazione efficace, che soprattutto con temperature elevate garantisce un piacevole flusso d'aria fresca. La predisposizione per un sistema di comunicazione completa la ricca dotazione.

Una particolarità del J2 è la mentoniera rimovibile, che per essere un jet chiude sorprendentemente bene, offrendo così una protezione aggiuntiva da vento e intemperie. Allo stesso tempo garantisce un'elevata flessibilità: a seconda dell'utilizzo e delle preferenze personali, il casco si può usare con o senza mentoniera. Il concetto di sicurezza è elaborato per un casco jet, anche se la mentoniera rimovibile, a livello soggettivo, non trasmette particolare fiducia.

Lo Schuberth J2 non è però del tutto privo di punti deboli. Soprattutto la rimozione della mentoniera risulta un po' macchinosa. Salta all'occhio anche il peso relativamente elevato, specialmente se si confronta il J2 con i classici caschi jet. Deludente anche il fatto che su un casco di questa fascia di prezzo il Pinlock non sia fornito di serie.

In sintesi, lo Schuberth J2 è un casco jet premium di ottima fattura, comodo e versatile, che si distingue soprattutto per l'ampio campo visivo, la buona protezione dalle intemperie e la praticità quotidiana. Chi cerca un jet il più leggero e semplice possibile sarà più felice altrove. Chi invece dà valore a comfort, dotazione e versatilità d'impiego, trova nel J2 un pacchetto complessivo interessante.

Esperienze di Horvath con lo Schuberth J2

Chi usa spesso caschi jet sa che all'interno di questa categoria ci sono differenze notevoli. Per me lo Schuberth J2 appartiene chiaramente ai modelli orientati al comfort, particolarmente adatti a lunghe giornate in sella. Il comfort è decisamente elevato, l'imbottitura interna è piacevole sulla testa e regala una buona sensazione anche nelle tappe più lunghe. Da portatore di occhiali apprezzo inoltre che gli occhiali si possano indossare senza problemi sotto il casco un punto di forza che conosco già da altri caschi Schuberth. Nell'uso quotidiano convince anche la pratica chiusura a cricchetto, che rende veloce e semplice indossare e togliere il casco. Altrettanto riusciti sono i comandi del frangisole e della ventilazione, azionabili senza problemi anche con i guanti. Una particolarità è la mentoniera aggiuntiva, grazie alla quale durante la guida quasi ci si dimentica di indossare in realtà un casco jet. Ne beneficia soprattutto la percezione soggettiva di sicurezza.

Tuttavia, per dimensioni e peso, il J2 non è un casco che metterei e toglierei al volo per brevi tragitti in città. Per quello è semplicemente troppo voluminoso. Inoltre un casco così pregiato, e di conseguenza costoso, non lo si vuole lasciare appeso al mezzo senza pensarci, rischiando graffi. In più, per via delle sue dimensioni, non entra sotto la sella di ogni scooter qui i jet più compatti hanno chiari vantaggi. Chi però cerca un jet di alta qualità per una quotidianità versatile, con cui affrontare piacevolmente anche viaggi più lunghi e tratti autostradali, trova nello Schuberth J2 un compagno decisamente convincente. L'ampio campo visivo, la buona ventilazione e soprattutto l'eccellente comfort ne fanno per me un vero casco jet da lunga percorrenza.