KOVE MX450 Enduro 2026 – Nuova arma offroad dalla Cina
Tecnologia testata alla Dakar per enduristi ambiziosi
Con la nuova KOVE MX450 Enduro, il produttore cinese presenta una moto offroad 450cc che si basa sull'esperienza accumulata alla Rallye Dakar, rivolta ai piloti sportivi e ambiziosi.
Nuovo cuore pulsante: Monocilindrico 450 con esperienza da gara
Il motore della KOVE MX450 Enduro è un monocilindrico 450 cc completamente nuovo, che secondo il produttore è il risultato di un intenso programma di test svolto nell'ambito della Rallye Dakar. Il quattro tempi raffreddato a liquido eroga 35 kW (47,6 CV) a 9.500 giri/min e offre una coppia di 40 Nm a 7.500 giri/min. Con un rapporto di compressione di 13:1 e l'iniezione BOSCH, il motore monocilindrico è progettato per una risposta dell'acceleratore precisa e un'erogazione di potenza uniforme.
Telaio e ciclistica: Robustezza incontra regolazioni di precisione
Il telaio della KOVE MX450 Enduro si basa su un doppio telaio a culla in acciaio ad alta resistenza con telaietto posteriore in alluminio. Secondo il produttore, è stata posta particolare enfasi sulla stabilità e sul feedback. Con un peso di soli 120 chilogrammi e un'altezza da terra di 285 millimetri, la MX450 Enduro è ideale per terreni impegnativi. Le sospensioni completamente regolabili di Yu An - una forcella USD da 310 mm all'anteriore e un ammortizzatore posteriore con 290 mm di escursione e camera d'aria esterna - consentono di regolare individualmente precarico, compressione e estensione, offrendo un'escursione di 310 mm davanti e 290 mm dietro.
Kove MX450 Enduro 2026: Freni, Elettronica e Dotazioni
La frenata è affidata a componenti Taisko: un disco singolo con pinza flottante a doppio pistoncino all'anteriore e un disco con pinza a pistoncino singolo al posteriore. Per maggiore sicurezza, è presente un sistema ABS duale che controlla entrambe le ruote. Anche l'illuminazione della MX450 Enduro è all'avanguardia: fari full-LED, luci diurne, indicatori LED e un cockpit LCD sono di serie. L'alimentazione è fornita da una leggera batteria al litio da 2,3 Ah.
KOVE punta su pneumatici tassellati CST nelle classiche misure enduro di 90/90-21 all'anteriore e 140/80-18 al posteriore. Queste gomme tassellate offrono un forte effetto autopulente e un elevato grip. Il serbatoio da 9,5 litri consente tour più lunghi, mentre l'altezza della sella di 960 mm e il profilo piatto della seduta garantiscono una libertà di movimento sportiva. Un parafango anteriore rinforzato e le pedane in acciaio inossidabile completano il robusto pacchetto.
Le informazioni su lancio e prezzo non sono ancora disponibili.