Test della Suzuki GSX-S1000 GX
Un lupo travestito da agnello sulla pista di test Supermoto
La Suzuki GSX-S1000 GX si è presentata sulla pista di prova Supermoto a Bad Fischau nell'ambito della nostra produzione video 1000PS-Bestzeit. Esteticamente, la moto appare confortevole ed elegante, con una certa sobrietà e un'aura imponente, dovuta principalmente alla parte anteriore ampia che protegge il pilota dal vento e dalle intemperie.
Svolta sorprendente nella guida
I primi momenti in sella alla Suzuki GSX-S1000 GX sono caratterizzati da un comfort che ricorda una moto da turismo. Tuttavia, la calma è ingannevole, perché non appena il motore a quattro cilindri viene liberato, la moto rivela il suo vero volto, sorprendentemente sportivo. I brevi rettilinei sulla pista si riducono a micro-sezioni, mentre si viene catapultati da una curva all'altra.
Performance sportiva nascosta sotto una facciata confortevole
È sorprendente quanta sportività si nasconda in questa moto dall'aspetto confortevole. Il motore a quattro cilindri offre un'accelerazione esplosiva che allunga le braccia e dà la sensazione di essere catapultati in avanti. La posizione di guida è eccellente, supportata da un telaio di alta qualità e dai pneumatici Bridgestone T32, che offrono molto controllo e possibilità dinamiche nelle serpentine.
Tecnologia di alta qualità e dinamica del telaio
Il comportamento lineare del motore durante l'accelerazione è impressionante, supportato da un telaio elettronico che trasferisce efficacemente la potenza alla ruota posteriore. Il telaio sportivo offre un feedback preciso, perfettamente completato dalla posizione di seduta eccellente. Tuttavia, la libertà di inclinazione rimane a un livello piuttosto turistico.
Più veloce del previsto
La Suzuki GSX-S1000 GX supera le aspettative visive, è più veloce di quanto il suo aspetto lasci intendere e spesso anche più veloce di quanto si intenda realmente guidare. I "nippoli della paura" sulle pedane impediscono esperienze inaspettate a causa dello scarico basso. Questa macchina è veramente un lupo travestito da agnello.
Suzuki GSX-S1000GX - Buona ma non economica!
È difficile criticare un prodotto così raffinato come la Suzuki GSX-S 1000 GX. L'alto livello della tecnica ha il suo prezzo, ma l'impressione che lascia la moto giustifica questo. Complessivamente, la Suzuki GSX-S1000 GX offre una combinazione impressionante di comfort, eleganza e prestazioni sportive.
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Conclusion: Suzuki GSX-S1000GX 2024
La Suzuki GSX-S1000GX fa un lavoro dannatamente buono come moto crossover. La gamma di possibilità di utilizzo è enorme. In sella ci si sente a proprio agio sia nella guida sportiva che nei viaggi tranquilli. Una moto molto pratica con cui ci si diverte molto e si fanno volentieri lunghi viaggi.
- motore incredibilmente buono
- ottima reattività, ottima curva di coppia
- integrazione del quickshifter molto buona, cambio perfetto
- Impressione generale molto di alta qualità - la moto sembra molto affidabile
- Comportamento di guida molto stabile in tutte le situazioni
- Buona sospensione elettronica che consente un'ampia gamma di utilizzi
- La moto appare autentica sia come macchina da turismo confortevole che come moto sportiva aggressiva
- Confortevole posizione di seduta
- Controllo dell'elettronica accessibile e logico
- Comportamento di guida molto armonioso
- pochissime vibrazioni e nessun rumore fastidioso - la moto si presenta molto sicura di sé
- Il carico utile massimo è di 198 kg. Per una moto da viaggio è un po' troppo limitato. Nella vasta dotazione di serie mancano, in questa fascia di prezzo, il cavalletto centrale e le manopole riscaldate. L'integrazione del navigatore è laboriosa - non c'è un punto di fissaggio adatto, il software di serie non è una soluzione completa. Gli pneumatici di serie sembrano poco maneggevoli e offuscano l'ottima impressione. La protezione dal vento è regolabile solo con attrezzi.