A Yuasa megmutatja, hogyan előzz meg

Egy motorkerékpár-akkumulátor nem egyszerű energiatároló, hanem egy kis kémiai erőmű. És mint minden kémiai rendszer, érzékenyen reagál a hőmérsékletre. Nyári hőségben az elektrokémiai folyamatok felgyorsulnak. Rövid távon ez akár pozitív hatású is lehet, mert az akkumulátor több teljesítményt biztosít. Hosszú távon azonban éppen ez vezet gyorsabb öregedési folyamathoz. A pontos következmények:

• Fokozott vízveszteség a klasszikus ólom-savas akkumulátoroknál.
• Felduzzadás és gázosodás AGM- és gél-akkumulátoroknál túlmelegedés miatt.
• Gyorsabb önkisülés, ha a motor hosszabb ideig áll.

Az eredményt nem érezzük azonnal. Csak amikor a motor nehézkesebben indul, a fedélzeti feszültség csökken, vagy az akkumulátor láthatóan „dolgozik” - például deformálódott ház formájában - akkor válik világossá: a nyár megköveteli a maga árát.

A hőség nem magára a menetre jelent problémát - hanem a „közötte” eltelt időre. A motorok, amelyek nyáron gyakran szabad ég alatt állnak, kétszeresen érintettek. A sötét ülések tovább hevítik a környezetet, és az ülés alatt hamar olyan forró lesz, mint egy sütőben. Még a jó minőségű akkumulátorok is hónapról hónapra veszítenek élettartamukból.

Ehhez hozzájön: sok vezető rövid távokra használja a szezont. A rövid ingázási útvonalak vagy munka utáni körök alig adnak lehetőséget a generátornak arra, hogy teljesen feltöltse az akkumulátort. A hőséggel és a további elektronikával kombinálva - navigációs eszközök, fűtött markolatok kora ősszel, USB-töltőaljzatok - energiahiány alakul ki, amely előbb-utóbb egy halk „kattanásban” végződik indításkor.

A jó hír: a nyári stressz elkerülhető az akkumulátor számára, ha betartunk néhány egyszerű szabályt. A rendszeres feszültségmérés segít nyomon követni a töltöttségi állapotot. A modern töltőkészülékek, mint például a Yuasa YCX1.5 Smart Charger, automatikusan hat töltési fázisban működnek, alkalmazkodnak a feszültséghez és az áramerősséghez, és megakadályozzák a túltöltést. Egy gyors akkumulátor-ellenőrzés emellett minden szervizvizsgálat része kell legyen - lehetőleg jegyzőkönyvvel. Így az esetleges meghibásodások időben felismerhetők, mielőtt az ügyfél útközben leáll. És aki teheti, hogy árnyékban parkolja a motort vagy további hővédelmi intézkedéseket alkalmaz, azzal tovább tehermentesíti az akkumulátort.

A Yuasa YCX1.5 jó példa arra, hogyan integrálható az akkumulátorkarbantartás a mindennapokba. Minden szokásos ólom-savas akkumulátorhoz alkalmas, beleértve az AGM és gél típusokat is, és teljesen automatikusan működik. A klasszikus nyári gondozás mellett télen egy második szerepet is betölt: fenntartó töltőként, amely folyamatosan optimális szinten tartja az akkumulátort - kézi beavatkozás nélkül. A szervizek számára ez kevesebb reklamációt jelent, és egyértelmű ajánlást azoknak az ügyfeleknek, akik évszaktól függetlenül üzemkész motort várnak.

Az akkumulátor az egyik legalulértékeltebb kopóalkatrész a motorkerékpáron. Éppen nyáron magas a terhelés - nem látványos, de folyamatos. Aki időben ellenőriz, rendszeresen tölt és modern töltőkészülékeket használ, megkíméli magát a váratlan meghibásodás bosszúságától.

Vagy másképp fogalmazva: a megfelelő akkumulátor-gondozással nyáron csak a vezető izzad - nem az elektromos rendszer. A termékekről bővebb információ a Yuasa hivatalos weboldalán található.