BMW R 1300 R 2025 vs. Honda CB1000GT 2026

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Loading...

Műszaki specifikációk BMW R 1300 R 2025 szemben Honda CB1000GT 2026

BMW R 1300 R 2025
Honda CB1000GT 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat106,5 mmFurat76 mm
LöketLöket73 mmLöket55,1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény145 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11 000 ford./perc
NyomatékNyomaték149 NmNyomaték102 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,3 Kompresszióarány11,7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyal
LökettérfogatLökettérfogat1300 ccmLökettérfogat1000 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62,5 fokKormányzási tengely szöge25 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás127 mmKormányutánfutás106,3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő285 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekCsúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronika, IMU (Inerciális mérőegység), Felfüggesztés, HSTC, Kanyar-kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2126 mmHosszúság2135 mm
SzélességSzélesség1000 mmSzélesség930 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)239 kgMenetkész tömeg (ABS-el)229 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv354 kmMax. megtehető táv350 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás110 g/kmkombinált CO2-kibocsátás140 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,8 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6 l/100km
95dB feletti állóhelyzeti zaj95dB feletti állóhelyzeti zaj95dB feletti állóhelyzeti zajIgen

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségFűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Csomagtartórendszer, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Automatikus index-visszaállítás, Töltés és áramellátás, Kényelem, Csatlakoztathatóság, Világítás, Tárolóhely, Szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

A BMW R 1300 R egy olyan motorkerékpár, amelyet kevésbé a puszta számok, mint inkább az általa közvetített érzés határoz meg. A 145 lóerovel, 149 Nm-rel és 239 kg-mal ugyan eros adatokkal rendelkezik, de igazi ereje az összképben rejlik: kiváló motor, stabil kezelhetoség és érett, nyugodt karakter. Nem egy agresszív sportgép, hanem egy roadster olyan motorosok számára, akik értékelik a nyomatékot, a kényelmet és a jelenlétet - és pontosan ebben rejlik a vonzereje.

Nagyon karakteres boxermotor (149 Nm nyomaték)

Magabiztos, stabil menettulajdonságok

Magas szintu kényelem a 810 mm-es ülésmagassággal

Sokoldalú meghajtás ASA opcióval

Kiváló minoségu technológia és felszereltség

Nagy súly (239 kg menetkészen) észreveheto

nehezebb manoverezni a boxer kialakítás miatt

Kevésbé agilis, mint a tisztán sportos naked bike-ok

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

A Honda próbálkozása, hogy a Hornetbol sportos túrázót csináljon a japánok sikerrel jártak. A magas szintu kényelem és a lenyugözo alapfelszereltség mellett az új GT a sportosság terén is magas pontszámot ér el. A 229 kg-ot alig lehet észrevenni menet közben vagy álló helyzetben, nagyon élénk benyomást keltve. A megjelenés is lenyugözo a sikeres vonalvezetésnek, valamint az ügyes formatervezésnek és színvilágnak köszönhetoen. Ami azonban valószínuleg a leginkább meggyozo lesz, az az ár-érték arány. Az Ausztriában 17.490 eurós, Németországban pedig 14.429 eurós árral a Honda tényleg lecsapott az árra. Ha a szélesköru alapfelszereltséget is figyelembe vesszük (elektronikus futómu, tempomat, futött markolatok, keyless go, csomagtartórendszer,...), a japánok még a zárójelet is levágták. Aki azonban a GT-t szeretné a garázsába tenni, annak egy kis türelemre lesz szüksége: az elso jármuvek kiszállítása csak a második negyedévben várható. De van egy kis vigasz e tekintetben: a várakozás a legnagyobb öröm!

Magas vezetési kényelem Boséges alapfelszereltség

Ár/teljesítmény arány

Tartozékok széles választéka

Nincs automatikus sebességváltó funkció, ha felfelé vált és a gázpedál zárva van

A teljesítmény alacsony fordulatszámon lehetne nagyobb

A futómu kissé döcögos az éles széleken

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1300 R vs Honda CB1000GT

Ár BMW R 1300 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CB1000GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások