Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 vs. Kawasaki Z650 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Kawasaki Z650 2026

Kawasaki Z650 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 szemben Kawasaki Z650 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026
Kawasaki Z650 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat87 mmFurat83 mm
LöketLöket63,5 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény92 HPMax. Teljesítmény68 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8000 ford./perc
NyomatékNyomaték75 NmNyomaték65,7 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány10,8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungElektronikusan vezéreltKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat755 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge25 fokKormányzási tengely szöge65,5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő296 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2090 mmHosszúság2055 mm
TengelytávTengelytáv1420 mmTengelytáv1410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)196 kgMenetkész tömeg (ABS-el)187,1 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15,2 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, VilágításFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

A Hornet 2026 hu marad önmagához, és kiegészül az E-kuplunggal. A rendszer egyformán növeli a kényelmet és a teljesítményt, és tökéletesen illeszkedik a naked bike sokoldalú karakteréhez. Az elektronikus gázpedálvezérlés és az E-Clutch elso ízben megvalósuló együttmuködésének köszönhetoen a japán cég hibrid kuplungtechnológiája most végre megelozte a hagyományos váltóasszisztenseket, és tökéletesen harmonizál a Hornet motorral. Mind a motorkerékpár, mind az E-kuplung pontokat szerez a mindennapokban és a szórakoztató túrákon egyaránt.

Az E-kuplung olyan jó, mint mindig, kényelmet és teljesítményt kínál

magas mindennapi kényelem

agilis kezelhetoség

elérheto és ugyanakkor érzelmes motor

szépen kiegyensúlyozott futómu

nagyon vonzó ár.

Az ergonómia a magas versenyzok számára nem optimális

a kormány lehetne szélesebb és elorébb is

a felfüggesztés (a Transalp modell testvérével ellentétben) nem állítható

Kawasaki Z650 2026

Kawasaki Z650 2026

A Kawasaki Z 650 valószínuleg a legszelídebb motorkerékpár a naked bike szegmensben. És ez abszolút pozitív értelemben értendo - feltéve, hogy nem vagy különösen magas és nehéz. Karcsú, könnyu, agilis és elérheto. Minden kezeloszerv, de még a motor sem nyomaszt. Aki látványos teljesítményre vágyik, annak a Z 900-at kell választania, aki viszont egy fürge és könnyen vezetheto motorkerékpárt keres, az elégedett lesz.

Nagyon jól kezelheto

Nagyon kompakt és könnyen manoverezheto

A motorkerékpár könnyunek és kompaktnak tunik

A kis motorosoknak nagy önbizalmat ad

Állítható karok

Nincs elég hely a motoron a magas motorosoknak

a motor összességében egy osztállyal kisebbnek tunik, mint a 650 köbcentis

a motor kicsit szelídnek tunik

nagyon védekezo üléspozíció

a kormány túl keskeny és túlságosan kurblizott egy naked bike-hoz képest.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB750 Hornet E-Clutch vs Kawasaki Z650

Ár Honda CB750 Hornet E-Clutch

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások