Yamaha Tenere 700 2020 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha Tenere 700 2020 szemben Kawasaki KLE500 SE 2026

Yamaha Tenere 700 2020
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat70 mm
LöketLöket65,6 mmLöket58,6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény45 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./perc
NyomatékNyomaték68 NmNyomaték42,6 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány11,3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat451 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút210 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút200 mmRugóút196 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő230 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2365 mmHosszúság2300 mm
SzélességSzélesség915 mmSzélesség980 mm
MagasságMagasság1455 mmMagasság1460 mm
TengelytávTengelytáv1590 mmTengelytáv1555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

A KTM vagy a Husqvarna sportos egyhengeres versenytársaihoz képest, amelyeket elobb szélvédovel, nagyobb tankkal stb. kell túrázásra alkalmassá tenni, a Twin simább vezethetoséget és ezáltal jobb hosszútávú képességeket kínál, a legtöbb kéthengeres versenytársához képest pedig - a KTM 890 Adventure R kivételével - nagyobb terepjáró képességeket. Mindenesetre a Tenere 700 igazi gazdagítása lett a túraendurók szegmensének, így megérte várni rá.

játékos kezelhetoség

nagyszeru motor

tiszta kivitel

teljesen állítható futómu

alacsony súly

kikapcsolható ABS

korrekt ár

kevés elektronika az országúti utazásokhoz

az ülés kényelmetlen lehet hosszú utazásokon

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

A Kawasaki KLE500 2026 nem egy terepjáró szörnyeteg, hanem egy kiegyensúlyozott, A2-es túraenduró, amely egyértelmuen mindenhová orientált. Stabil futómuvével, jó természetu motorjával és sikeres ergonómiájával nyugöz le, és a Kawasaki számára szilárd új kezdetet jelent a kalandmotorok szegmensében. Vannak ugyan kisebb hibái, de ezek közül csak egy igazán bosszantó.

Jó természetu és kiszámítható motor

stabil és kényelmes futómu

sikeres ergonómia számos karosszériamérethez

jó ár-érték arány

tiszta váltó

Alacsony hasmagasság

a furcsa hátsó kerékméretekkel alig kompatibilis terepgumik

a szélvédelem a magasabb szélvédo ellenére kezelheto

nincs lehetoség gyorsváltóra vagy tempomatra

az ABS csak teljesen kikapcsolható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Tenere 700 vs Kawasaki KLE500 SE

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki KLE500 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások