Moto Guzzi V7 Stone 2024 vs. BMW R nineT Pure 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW R nineT Pure 2021

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 Stone 2024 szemben BMW R nineT Pure 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW R nineT Pure 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2024

BMW R nineT Pure 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Boxer
Furat	Furat	84 mm	Furat	101 mm
Löket	Löket	77 mm	Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	65 HP	Max. Teljesítmény	109 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,800 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	73 Nm	Max. Nyomaték	116 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.5	Kompresszióarány	12
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Keményített	Kuplung	Keményített, Száraz
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	2	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	853 ccm	Lökettérfogat	1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	40 mm	Átmérő	46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Paralever
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Monoshock
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Rácsos cső, Teherbíró motor

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	265 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,165 mm	Hosszúság	2,105 mm
Szélesség	Szélesség	800 mm	Szélesség	865 mm
Magasság	Magasság	1,100 mm	Magasság	1,240 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	780 mm	Ülésmagasság -tól	805 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	21 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Az olaszok pontosan tudják, hogyan kell egy ikonon csiszolni - a V7 Stone is a jellegzetes, hosszirányban elhelyezett V2-es motort viseli, a jellegzetes, átlósan kiálló hengerekkel. Ez a modell pedig különösen tetszeni fog nemcsak az igazi Guzzi-rajongóknak, hanem mindazoknak, akik egy kiegyensúlyozott, egyszeru motorkerékpárt keresnek. Bár a motor jellegzetes rezgésekkel rendelkezik, de jóindulatú, a futómu inkább kényelmes, mint sportos, és a kényelmes karakterhez tökéletesen illik a kényelmes üléspozíció is. Az elöl lévo egyetlen tárcsafék még meglepoen jól is tapad, az összkép pedig igazi szemet gyönyörködteto. Egyedül az LCD muszerfal tunik oda nem illonek és modernnek.

Modern motor klasszikus megjelenéssel

alacsony karbantartási igényu kardánhajtás

kényelmes üléspozíció

jó egytárcsás fék elöl

szép design

Nem optimálisan leolvasható LCD-mutatók, erosen késleltetett sebességváltó kijelzo

nagyobb súly

nagyon laza hátsó fék

BMW R nineT Pure 2021

A BMW bebizonyítja, hogy még az R nineT világának legolcsóbb belépoje sem köt kompromisszumot a vezetési teljesítmény és az érzelmek terén. Ha a bajorok eredeti tartozékaihoz nyúlsz, gyorsan rájössz, hogy még a Pure is gyorsan vizuális álommá válik! Az egyetlen kompromisszum a felfüggesztés, amely nem túl érzékeny, és a muszerek, amelyek a sebességjelzo és a kilométeróra kivételével a minimálisra redukálódtak. De egy ilyen eros karakteru retró motorral még ezeken a kisebb kellemetlenségeken is el lehet nézni.

kiváló motor

stabil futómu

könnyu és elérheto kezelhetoség

nagyszeru megjelenés

a BMW eredeti tartozékok széles választéka.

hiányzik a fordulatszámméro és a sebességfokozat-jelzo

exkluzív alumínium optika felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V7 Stone vs BMW R nineT Pure

Ár Moto Guzzi V7 Stone

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT Pure

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak