BMW G 310 R 2025 vs. Kawasaki Z 500 SE 2025

BMW G 310 R 2025

BMW G 310 R 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Loading...

Overview - BMW G 310 R 2025 vs Kawasaki Z 500 SE 2025

BMW G 310 R 2025

BMW G 310 R 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Technical Specifications BMW G 310 R 2025 compared to Kawasaki Z 500 SE 2025

BMW G 310 R 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat70 mm
LöketLöket62.1 mmLöket58.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény34 HPMax. Teljesítmény45.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték28 NmMax. Nyomaték42.6 Nm
KompresszióarányKompresszióarány10.9 Kompresszióarány11.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője42 mmFojtószelep átmérője32 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat313 ccmLökettérfogat451 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút131 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.9 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102.3 mmKormányutánfutás92 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,005 mmHosszúság1,995 mm
SzélességSzélesség849 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,374 mmTengelytáv1,375 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)158.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)172 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás80 g/kmkombinált CO2-kibocsátás89.01 g/km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórókFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW G 310 R 2025

BMW G 310 R 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

A Kawasaki Z500 SE egy lenyugözo naked bike, amely eroteljes kéthengeres motorjával és sportos futómuvével nyugöz le. Bár a magasabb motorosok számára kialakított üléspozíciót és a korlátozott elektronikus segédrendszereket kritika érte, a Z500 sportos és szórakoztató vezetési élményt nyújt. A sima sebességváltó és a lágy kuplung jelentosen hozzájárul a vezetési élményhez. Összességében a Z500 egy kiváló motorkerékpár azok számára, akik egy agilis, a kategóriájában kiemelkedo naked bike-ot keresnek. Végre egy olyan motorkerékpár, amely alacsony súlyt kínál, de nem tunik olcsónak és kicsinek. Igazán meno!

A motor kelloen méretezettnek és igazán felnottnek tunik

Játékos kezelés

Kellemes ergonómia a kisebb motorosok számára

Kiegyensúlyozott és szilárd futómu

Sima kuplung

Jó stabilitás és pontos visszajelzések

Jó teljesítmény minden fordulatszám-tartományban

Sima kuplung és sebességváltás

Kényelmetlen üléspozíció a magasabb utasok számára

Bosszantó rezgések 4000-es fordulatszámtól - hallható muanyag alkatrészek csökkentik az értékérzetet

A fékek kevésbé sportosak, mint a motor - hosszú és sportos szakaszokon óvatosnak kell lenni

Konzervatív ABS, amely túl korán avatkozik be

Nehezen állítható kijelzo - mindig le kell vennie a kezét a kormányról, hogy a kijelzovel babráljon

A feszes felfüggesztés kényelmetlen lehet hosszabb utakon

Nincs kipörgésgátló

Price Comparison Avarage Market Price BMW G 310 R vs Kawasaki Z 500 SE

Price BMW G 310 R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 500 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons