Yamaha Tracer 700 2020 vs. BMW F 650 GS 2009

Yamaha Tracer 700 2020

BMW F 650 GS 2009

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Yamaha Tracer 700 2020 compared to BMW F 650 GS 2009

Yamaha Tracer 700 2020

BMW F 650 GS 2009

Yamaha Tracer 700 2020

BMW F 650 GS 2009

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	80 mm	Provrt	82 mm
Takt	Takt	68.6 mm	Takt	75.6 mm
Snaga motora	Snaga motora	75 KS	Snaga motora	71 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	68 Nm	Okretni moment	75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	12
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Remen
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	689 ccm	Pomak	798 ccm

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Jedan klip

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,138 mm	Dužina	2,280 mm
Širina	Širina	806 mm	Širina	890 mm
Visina	Visina	1,270 mm	Visina	1,240 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,404 mm	Međuosovinski razmak	1,575 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	835 mm	Visina sjedala	820 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 700 2020

The Tracer 700 offers casual riding fun in many situations. The cheeky engine gives it a sporty touch, the upright riding position offers riding comfort. It is a good all-round machine. On long journeys, however, you have to accept some sacrifices.

Sporty feeling

playfully light ride

good brakes

low weight

easy to operate.

Chassis somewhat uncomfortable on bad roads

windshield a little too small on tours

handlebar position a little too low on long tours and off-road

BMW F 650 GS 2009

When it comes to optional extras, accessories and driver equipment, BMW is the benchmark for us. The driver can have his vehicle configured exactly to his wishes and also order the matching clothing at the same time.

Manoeuvrability

agility

low seat height can be reduced again

heated grips

comfortable seat

resale value.

Wind protection somewhat suboptimal compared to the F800.