Triumph Daytona 675 R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Pregled - Triumph Daytona 675 R 2017 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Tehničke specifikacije Triumph Daytona 675 R 2017 u odnosu na Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Daytona 675 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2020
Prikaži sve
Potpuno isto
Razlike
Triumph Daytona 675 R 2017
Triumph Daytona 675 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt78 mm
Snaga motoraSnaga motora128 KSSnaga motora118 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment74 NmOkretni moment77 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11,900 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,400 okr./min
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri3
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak675 ccmPomak765 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuBrzi mjenjačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,045 mmDužina2,055 mm
ŠirinaŠirina695 mmŠirina775 mm
VisinaVisina1,112 mmVisina1,065 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,375 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala825 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

The Street Triple R is well equipped for the occasional track day and delivers good performance. This is where the lively three-cylinder engine really comes into its own. But the agile Triumph is also great fun on country roads, as long as you keep it revved up. All in all, the clear price-performance winner of the Street Triple range.

Wide usable rev range

active seating position

high stability

great gearbox with shift assistant

first-class chassis.

Traction control regulates early

seat with little grip

display outdated

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Daytona 675 R vs Triumph Street Triple 765 R

Cijena Triumph Daytona 675 R

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena Triumph Street Triple 765 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen