Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Yamaha XSR900 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Loading...

Tehničke specifikacije Moto Guzzi V7 II Special 2015 u odnosu na Yamaha XSR900 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015
Yamaha XSR900 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt78 mm
TaktTakt74 mmTakt59.1 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,200 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment60 NmOkretni moment87.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu2,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak744 ccmPomak847 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,203 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina815 mm
VisinaVisina1,115 mmVisina1,135 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,449 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala815 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)191 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

The innovations on the V7 II (engine tilt, gearbox, ABS, ASR and footrest position) are all successful and improve the machine from a technical point of view. Fortunately, nothing has been changed visually. Because the V7 II looks simply murderously smart. What has remained is the 48 hp. It would really look good with 70.

Really smart and charismatic

good-natured, sensational engine

uncomplicated but independent handling

very good ABS

it's a pity that Moto Guzzi didn't put in 70 or even 80 hp

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

The Yamaha XSR900 is a classic optical illusion - with its round headlight, angular tank and attached tail light, it clearly passes for a retro bike. But it's no coincidence that the performance is reminiscent of the potent mid-range naked bike Yamaha MT-09, which is the extremely sporty basis for the XSR900. So the engine is a blast and the brakes are appropriately venomous. Fortunately, the engineers didn't overdo it with the chassis, the XSR900 offers sufficient comfort and the upright riding position is more comfortable than the powerful engine would lead one to expect. All in all, the XSR900 is one of the sportiest models among the retro bikes.

Extremely sporty and rev-happy engine

excellent brakes

riding at naked bike level

pleasant seating position

high-quality workmanship

price-performance ratio.

almost too direct response

retro style not thought through to the last detail

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Moto Guzzi V7 II Special vs Yamaha XSR900

Cijena Moto Guzzi V7 II Special

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha XSR900

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH