Peugeot Tweet 50 2021 vs. Peugeot Django 50 2T 2020

Peugeot Tweet 50 2021

Peugeot Django 50 2T 2020
Loading...
Technical Specifications Peugeot Tweet 50 2021 compared to Peugeot Django 50 2T 2020
Peugeot Tweet 50 2021
Peugeot Django 50 2T 2020
Motor i pogonski sustav
Snaga motora | Snaga motora | 3.1 KS | Snaga motora | 4.3 KS |
---|---|---|---|---|
Pokretač | Pokretač | Udar | Pokretač | Električni sustav, Udar |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Variomatic | Vrsta prijenosa | Variomatic |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Dvotaktni |
Hlađenje | Hlađenje | Zrak | Hlađenje | Zrak |
Pomak | Pomak | 49.5 ccm | Pomak | 49.9 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Teleskopska vilica |
---|
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Bubanj | Vrsta | Bubanj |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 90 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 80 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 16 inč | Promjer prednje gume | 12 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 90 mm | Širina stražnje gume | 120 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 80 % | Visina stražnje gume | 70 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 16 inč | Promjer stražnje gume | 12 inč |
Dužina | Dužina | 2,000 mm | Dužina | 1,925 mm |
Širina | Širina | 690 mm | Širina | 710 mm |
Visina | Visina | 1,125 mm | Visina | 1,190 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,330 mm | Međuosovinski razmak | 1,350 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 770 mm | Visina sjedala | 770 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine | Težina s praznim spremnicima za tekućine | 100 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine | 110 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 5.7 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 8.5 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | AM | Sukladnost licence | AM |