Royal Enfield Classic 350 2022 vs. Yamaha SCR950 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Yamaha SCR950 2021
Loading...
Tehničke specifikacije Royal Enfield Classic 350 2022 u odnosu na Yamaha SCR950 2021
Royal Enfield Classic 350 2022
Yamaha SCR950 2021
Motor i pogonski sustav
| Provrt | Provrt | 72 mm | Provrt | 85 mm |
|---|---|---|---|---|
| Takt | Takt | 85.8 mm | Takt | 83 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 20.2 KS | Snaga motora | 52 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 6,100 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 5,500 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 27 Nm | Okretni moment | 79.5 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 4,000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 3,000 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 9.5 | Stupanj kompresije | 9 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Remen |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 5 | Broj brzina | 5 |
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventili | Ventili | OHV | Ventili | OHC |
| Hlađenje | Hlađenje | Ulje – zrak | Hlađenje | Zrak |
| Pomak | Pomak | 349 ccm | Pomak | 942 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 41 mm | Promjer | 41 mm |
| Put | Put | 130 mm | Put | 135 mm |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Dvostruki ovjes | Amortizer | Dvostruki ovjes |
| Materijal | Materijal | Čelik | Materijal | Čelik |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvostruka podloga | Vrsta okvira | Dvostruka podloga |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Jedan disk | Vrsta | Jedan disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 300 mm | Promjer | 298 mm |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 270 mm | Promjer | 298 mm |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 100 mm | Širina prednje gume | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 90 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 19 inč | Promjer prednje gume | 19 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 120 mm | Širina stražnje gume | 140 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 80 % | Visina stražnje gume | 80 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 18 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2,145 mm | Dužina | 2,255 mm |
| Širina | Širina | 785 mm | Širina | 895 mm |
| Visina | Visina | 1,090 mm | Visina | 1,170 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,390 mm | Međuosovinski razmak | 1,575 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 805 mm | Visina sjedala | 830 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 195 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 252 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l (nisko) |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A2 | Sukladnost licence | A |
Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Royal Enfield Classic 350 vs Yamaha SCR950
Cijena Royal Enfield Classic 350
Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene
Cijena Yamaha SCR950
Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

















