Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Loading...

Tehničke specifikacije Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 u odnosu na BMW R 1250 GS Adventure 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt103.5 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt114.3 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,450 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment166 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.2 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosRemenPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
VentiliVentiliOHVVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina – zrak
PomakPomak1,923 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopski ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa26 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.1 stupanj
TragTrag170 mmTrag95.4 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume60 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,435 mmDužina2,270 mm
ŠirinaŠirina960 mmŠirina980 mm
VisinaVisina1,345 mmVisina1,460 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,625 mmMeđuosovinski razmak1,504 mm
Visina sjedalaVisina sjedala695 mmVisina sjedala890 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)398 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)268 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22.7 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina185 km/hMaksimalna brzina200 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

The big GS Adventure is and remains a great motorbike for any terrain - even for tight corners. The low centre of gravity of the boxer engine, the longitudinally mounted crankshaft, the upright seating position and the powerful but easily controllable torque from far below are simply a force. Although the Adventure version has a higher seat with more weight, which is a decisive hindrance when turning or manoeuvring, in terms of performance the engine also has so much punch in the big GS Adventure that you can let it rip. The BMW's braking system is stable and excellently controllable, and the equipment and electronics can be upgraded considerably - as long as you tick the boxes on the order list. Of course, this pushes up the price, but the many fans of the fat GS Adventure obviously don't mind.

High-torque engine that accelerates strongly from low revs

low centre of gravity ensures surprisingly accessible manoeuvrability

practical details for frequent riders on board

gigantic range of 600 km

amazingly low consumption

good wind and weather protection

great ride comfort

powerful engine

great electronics

easy-to-read display

confident feeling in the saddle

practical riding aids

great ergonomics for tall people.

High weight

gearshifts at low revs somewhat clumsy

jagged appearance with little elegance

high-priced with full equipment

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE vs BMW R 1250 GS Adventure

Cijena Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 1250 GS Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH