Honda NT1100 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Loading...

Pregled - Honda NT1100 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Tehničke specifikacije Honda NT1100 2022 u odnosu na Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda NT1100 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt92 mmProvrt73 mm
TaktTakt81.5 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora102 KSSnaga motora126.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment104 NmOkretni moment170 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.1 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,084 ccmPomak1,833 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesA-ručica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraPro-Link

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa59.5 stupanj
TragTrag108 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipŠest klipova

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer316 mm
KlipKlipJedan klipKlipTri klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,240 mmDužina2,475 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina925 mm
VisinaVisina1,360 mmVisina1,340 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,535 mmMeđuosovinski razmak1,695 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala745 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21.1 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaGrijane ručke, Sustav kućišta, LED farovi, Grijano sjedalo, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

The NT1100 has the potential to be a big hit in the travel segment. Honda has done its homework brilliantly in many areas. The final consistency on the subject of safety features prevents an even better rating of the tourer. Nevertheless, it is one of the best touring motorbikes I have ever ridden. A little courage for additional equipment variants and more colour could bring the NT 2023 right to the front.

Extensive standard equipment

perfect wind and weather protection

great engine

suitable for long distances

comfortable

Apple Carplay and Android Auto integration

suspension set-up coherent

No IMU

dull colour variants

no option for e-chassis

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

The new Honda Gold Wing is a big hit, both in terms of equipment and riding dynamics. The engine remains a wonderfully smooth six-cylinder boxer that still finds its purpose in sovereignty from the bottom up. Nevertheless, the Gold Wing is much more agile and sporty thanks to less weight and, above all, a new chassis. Nevertheless, there is no lack of comfort, the seat is wonderfully comfortable, the wind protection is sufficient due to the somewhat lower windshield - but it is good for the looks. The Gold Wing Tour models have a higher windshield and top case anyway. Theoretically, the Gold Wing can be upgraded to a Gold Wing Tour with a top case and higher windshield, but then the traction control is missing, which is standard on the Gold Wing Tour and Gold Wing Tour DCT.

Smooth six-cylinder boxer engine

good sound - both engine and speakers

electrically adjustable windshield

4 driving modes

sat nav as standard

reverse gear

heated grips

cruise control

Apple CarPlay.

Engine gets loud in the upper rev range

less storage space than predecessor

average wind protection on excavator version

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda NT1100 vs Honda GL 1800 Goldwing

Cijena Honda NT1100

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda GL 1800 Goldwing

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH