KTM 890 Duke 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

Pregled - KTM 890 Duke 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

Oglas

Tehničke specifikacije KTM 890 Duke 2022 u odnosu na Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	90.7 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	68.8 mm	Takt	62.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	115 KS	Snaga motora	119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	92 Nm	Okretni moment	93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.5	Stupanj kompresije	11.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	889 ccm	Pomak	889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Kayaba
Put	Put	140 mm	Put	137 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Polužje	Nosač amortizera	Polužje
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Öhlins
Put	Put	150 mm	Put	142 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj
Trag	Trag	99 mm	Trag	108 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	298 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,476 mm	Međuosovinski razmak	1,430 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	825 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Buka u stanju mirovanja	Buka u stanju mirovanja	93 dB	Buka u stanju mirovanja	96 dB

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 890 Duke 2022

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Yamaha MT-09 SP 2021

The Yamaha MT-09 SP is based on the really well-done MT-09. In 2021, a particularly fine vintage! But the upgrade goes one better! The high-quality chassis provides a great compromise between riding comfort and sportiness.

Upright, comfortable seating position

Well-tuned chassis

Mappings and traction control are quick and easy to adjust

High-quality workmanship

Lovely details

Great tuned engine

Great acceleration and lots of pressure in the relevant rev range.

Horn mounted in a crude way

poor display

Oglas