Kawasaki Z650 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z650 2022 compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z650 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt83 mmProvrt81 mm
TaktTakt60 mmTakt53.5 mm
Snaga motoraSnaga motora68.2 KSSnaga motora208 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment65.7 NmOkretni moment123 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.8 Stupanj kompresije14
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak1,103 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut125 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag100 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer330 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer245 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,410 mmMeđuosovinski razmak1,488 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala845 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)187.1 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi, TFT zaslon

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z650 2022

Even in 2021, the Kawasaki Z 650 stands for easy riding with great looks and good equipment. Both seat height and engine are very accessible and will give both experienced riders and newcomers a lot of pleasure. If you are looking for an honest naked bike without any big surprises, this is the bike for you. Due to its compact dimensions, however, you should try it out before buying and perhaps go for the raised seat.

accessible two-cylinder

compact dimensions

low seat height

stable chassis

TFT display with connectivity

grown-up look

Probably uncomfortable for tall riders

adrenaline level in the saddle lower than with the competition

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

The problem of the Streetfighter V4 S with Euro4 engine, namely no power in the lower rev range but explosion in the upper rev range, has been largely rectified with the update to Euro5. Although the disgusting 208 hp are still only available at 13,000 rpm, the SF V4 S now also works acceptably at lower revs. The electronic Öhlins suspension is at its best and the brute Brembo Stylema stoppers again celebrate the penchant for the racetrack. Ergonomics and handling are also basically good, but on the racetrack you would wish for lower handlebars because of the awesome power. A perfect poser bike that also works on the country road, and on the racetrack anyway. Only the too-loud sound should be curbed a little.

The most powerful naked bike ever

good ergonomics

superb, electronically adjustable Öhlins suspension

brute Brembo Stylema brakes

full electronics package

handsome, distinctive look.

very expensive

loud exhaust sound

full power only in the upper rev range

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z650 vs Ducati Streetfighter V4 S

Price Kawasaki Z650

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons