Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

KTM 890 Adventure 2021

Pregled - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

KTM 890 Adventure 2021

Oglas

Tehničke specifikacije Triumph Tiger Sport 660 2022 u odnosu na KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

KTM 890 Adventure 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	74 mm	Provrt	90.7 mm
Takt	Takt	51.1 mm	Takt	68.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	81 KS	Snaga motora	105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	64 Nm	Okretni moment	100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	660 ccm	Pomak	889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	WP
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	48 mm
Put	Put	150 mm	Put	200 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Polužje	Nosač amortizera	izravno
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	WP
Put	Put	150 mm	Put	200 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Perimetar	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	24.6 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.7 stupanj

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	255 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,418 mm	Međuosovinski razmak	1,528 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	835 mm	Visina sjedala	850 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17.2 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Tiger Sport 660 2022

With its three-cylinder engine and high-quality equipment, Triumph has made a real statement with the Tiger Sport 660. In the small sports tourer class, it stands out from the field and offers a good compromise between sportiness and touring suitability. We would recommend the quickshifter to every buyer and we hope that Triumph will optimise the chassis in the next model revision. A real recommendation for fans of compact touring motorbikes!

great engine

optional quickshifter is a MUST

comfortable ergonomics

high-quality equipment

good wind protection

Chassis too soft at sporty speeds

KTM 890 Adventure 2021

The Adventure conveys a light-footedness and sportiness that is often missing in the class of touring enduros. The engine is lively and ensures rapid overtaking manoeuvres at the pass. However, the cheeky sportiness loses something of the dignified travelling comfort that one wishes for, especially on longer stages.

Super engine with linear, extremely superior power delivery

Very finely controlled brakes

Comprehensive electronics

Good ergonomics for both sitting and standing riding

Low seat height also suits shorter people

Quickshifter is an absolute dream and doubles the riding fun

Low centre of gravity creates great handling

Pricing policy for extras

telescopic fork at the front not adjustable

important components, such as quickshifter and cruise control, not included as standard.

Oglas