Suzuki GSX-R 125 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-R 125 2021 vs BMW R 1250 GS 2019

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Tehničke specifikacije Suzuki GSX-R 125 2021 u odnosu na BMW R 1250 GS 2019

Suzuki GSX-R 125 2021
BMW R 1250 GS 2019

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt62 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt41.2 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora136 KS
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
PomakPomak124 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopski ovjes
PromjerPromjer31 mmPromjer37 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.9 stupanj
TragTrag93 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer290 mmPromjer305 mm
TehnologijaTehnologijaValTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer190 mmPromjer276 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,975 mmDužina2,207 mm
ŠirinaŠirina670 mmŠirina952.5 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,300 mmMeđuosovinski razmak1,525 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaLED farovi, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Maybe not in comparison with its big sisters, but in this class the GSX-R125 still passes for a real super sports bike. With a power output of 15 hp and a 6-speed gearbox, the Gixxer accelerates briskly towards the horizon, up to 125 km/h, thanks to its low weight of 134 kg. The lowest weight in the class also has a positive effect on the riding dynamics; the GSX-R125 can be thrown playfully from bend to bend. Only when the going gets really fast do you wish you had more feeling for the front wheel and better brakes.

low weight

strong acceleration for 15 hp

125 km/h top speed

wheelie capable

LED headlights

informative display

Brakes could be stronger

more front wheel feel desirable

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

The BMW R 1250 GS is the logical further development of the R 1200 GS - logical above all because one should not expect such a popular motorbike to be radically changed. Accordingly, the design has been changed cautiously, and the familiar options for the chassis and electronics have been retained. The new name R 1250 GS, however, promises a new engine - and it really is something! 136 hp at 7750 rpm and a whopping 143 Newton metres of maximum torque at 6250 rpm are an absolute blast! BMW has thus renovated the big GS almost perfectly: it remains clearly recognisable, has a little more electronics as standard, a still long list of surcharges (which customers like to tick from A to Z) and a now even better and more sovereign power plant - what more could you want?!

extremely high-torque boxer engine

good sound

comfortable seating position, suitable for long distances

stable braking performance

good weather protection

colour TFT display standard

LED headlights

Manageable standard equipment, long surcharge list

jagged appearance with little elegance

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki GSX-R 125 vs BMW R 1250 GS

Cijena Suzuki GSX-R 125

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 1250 GS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH