KTM 790 Adventure R 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Technical Specifications KTM 790 Adventure R 2020 compared to Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	88 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	65.7 mm	Takt	75.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	88 Nm	Okretni moment	98 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,600 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Dvije spojke
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	799 ccm	Pomak	998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	48 mm	Promjer	45 mm
Put	Put	240 mm	Put	252 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	izravno	Nosač amortizera	Pro-Link
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Showa
Put	Put	240 mm	Put	240 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Val

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	256 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,528 mm	Međuosovinski razmak	1,580 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	880 mm	Visina sjedala	900 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	24.2 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure R 2020

The Adventure R goes one step further than the standard model. Here, the WP guys were finally allowed to draw on their full resources and show what they can do. The higher-quality chassis compensates for the disadvantages of the long suspension travel on the road, but scores points off-road with massive reserves. The surcharge is more than justified. The seat height will probably restrict the clientele somewhat.

High chassis quality ensures a wide range of use

Engine offers great running culture, rich torque and perfectly dimensioned power

Easy-to-read display

Practical rally electronics package

Despite radical chassis also stable, manoeuvrable and suitable for everyday use on the road

Quickshifter not standard

indicator switch a little fiddly

seat a little more uncomfortable on long tours than on standard model

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Price KTM 790 Adventure R

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model year

Average market price

Current average market prices

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

VS.

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 790 Adventure R 2020

VS.

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

VS.

BMW F 800 GS 2014 vs
KTM 790 Adventure R 2020

VS.

Ducati Scrambler Desert Sled 2019 vs
KTM 790 Adventure R 2019

VS.

KTM 790 Adventure R 2019 vs
BMW F 850 GS 2019

VS.

Husqvarna 701 Enduro 2019 vs
KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

KTM 790 Adventure R 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019