Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020 vs. BMW R nineT Scrambler 2019

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Loading...

Pregled - Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020 vs BMW R nineT Scrambler 2019

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Tehničke specifikacije Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020 u odnosu na BMW R nineT Scrambler 2019

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020
BMW R nineT Scrambler 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt100 mmProvrt101 mm
TaktTakt111.1 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora87 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,020 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment145 NmOkretni moment116 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeSuho
PrijenosPrijenosRemenPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
VentiliVentiliOHVVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,745 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesParalelni ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa30 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa61.5 stupanj
TragTrag157 mmTrag110.6 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,320 mmDužina2,175 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,630 mmMeđuosovinski razmak1,527 mm
Visina sjedalaVisina sjedala680 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

There's really no point in trying to figure out why the R nineT is so popular, the concept is obviously an excellent fit for today. The BMW R nineT Scrambler also works excellently, relying on the same "old" boxer engine with air cooling, which BMW has miraculously made Euro4-compatible without sacrificing performance or character. The chassis is softer, the wheelbase longer and the equipment more spartan - but under the alias Scrambler this is perfectly acceptable, after all the focus is on comfortable riding. The optional one-man saddle is a bit hard, but the R nineT Scrambler is by no means uncomfortable, and the riding position is particularly convincing. So if you can live with less equipment, steel instead of aluminium and simpler suspension elements, you can save a lot of money with the Scrambler - which you can then best invest in customising!

Boxer engine with character - vibrations, power and sound included. Nevertheless Euro4-compliant

comfortable chassis

pleasant seating position

powerful brakes

cool looks

much cheaper than the R nineT.

rather hard saddle

spartan dashboards, in the base without rev counter and gear indicator

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Harley-Davidson Softail Standard FXST vs BMW R nineT Scrambler

Cijena Harley-Davidson Softail Standard FXST

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R nineT Scrambler

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH