Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs. KTM 890 Adventure 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Tehničke specifikacije Aprilia Dorsoduro 900 2019 u odnosu na KTM 890 Adventure 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2019
KTM 890 Adventure 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt92 mmProvrt90.7 mm
TaktTakt67.4 mmTakt68.8 mm
Snaga motoraSnaga motora95.2 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment90 NmOkretni moment100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak896.1 ccmPomak889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaWP
PromjerPromjer41 mmPromjer48 mm
PutPut160 mmPut200 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaWP
PutPut160 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,505 mmMeđuosovinski razmak1,528 mm
Visina sjedalaVisina sjedala870 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermoto with strong naked bike genes. The Aprilia Dorsoduro 900 is the perfect choice for those who are looking for the feeling of a genuine supermoto, but do not want to do without the comfort and convenience of a naked bike. Its pleasantly smooth V2 and well-tuned chassis find a very fair compromise between emotional sports machine and everyday cruiser, which is why the Dorsoduro 900 can be recommended to a broad target group. Visual details such as the undersat exhaust or the red valve covers give it a lot of character even when stationary, even if the overall design seems a little outdated. The only downer is the operation of the display, which should have been much more intuitive.

Charismatic engine

very accessible power delivery

high comfort for a supermoto

easy handling

easy to read display.

Display operation not intuitive

could do with some fresh styling

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

It is still one of the sportiest touring enduros on the market. Hardly any other mid-range adventure bike with a 21-inch front wheel can be moved as fast, hard and precisely as the KTM. For 2023, it has been given a revised and now also adjustable chassis, which still fits the sporty character but provides a little more comfort in the saddle. The engine can now definitely be described as mature. With its powerful character, clean response and hardly any vibrations, the engine from Mattighofen has many fans. With the model update, new electronics have found their way onto the KTM. ABS and traction control now regulate even more sensitively and are better tuned to the riding modes. The new 5-inch display always provides a perfect overview.

Proven and confident engine

comparatively low weight

improved chassis

more comfortable seat

combination of riding modes and ABS setting

quickshifter works excellently

Made in Austria.

Windshield not adjustable

too little suspension travel for hard terrain

many useful extras at extra cost

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Aprilia Dorsoduro 900 vs KTM 890 Adventure

Cijena Aprilia Dorsoduro 900

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 890 Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH