KTM 250 EXC 2015 vs. Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Loading...

Pregled - KTM 250 EXC 2015 vs Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Tehničke specifikacije KTM 250 EXC 2015 u odnosu na Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

KTM 250 EXC 2015
Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt66.4 mmProvrt96 mm
TaktTakt72 mmTakt62.1 mm
PokretačPokretačElektrični sustav, UdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeKokusanPokretanjeCDI
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak249 ccmPomak450 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaShowa

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaShowa

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,482 mmMeđuosovinski razmak1,477 mm
Visina sjedalaVisina sjedala960 mmVisina sjedala910 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo8.5 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

The "big" two-stroke engine was newly developed in 2017 and is used on the 250 and 300. The electric starter is now no longer "flange-mounted" but compactly integrated. The 250 engine remains true to its line and has increased over the entire rev range. The bike offers a high degree of perfection and in expert hands is an unbeatable and indestructible winning machine. Strong enough for professionals! 300cc for the fast fraction not really necessary. Great plus in riding comfort thanks to the new balance shaft: significantly less vibration!

High performance in combination with lively handling

simple design - thus hardest to handle under extreme loads

lower vibrations due to new motor with balancer shaft

Compared to the four-stroke, still more strenuous to ride on long stages

engine response "good", but not as clean as with the four-stroke

compared to the 300, especially for less experienced pilots, too little torque in the rev range.

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 250 EXC vs Red Moto CRF 450RX Supermoto

Cijena KTM 250 EXC

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Red Moto CRF 450RX Supermoto

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH