Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Kymco Xciting 400i ABS 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Tehničke specifikacije Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 u odnosu na Kymco Xciting 400i ABS 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Kymco Xciting 400i ABS 2020

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora150 KSSnaga motora36 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment130 NmOkretni moment37.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaAutomatski
CilindriCilindri3Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,160 ccmPomak399.6 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer49 mmPromjer41 mm
PutPut200 mmPut110 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentu
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut200 mmPut107 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer280 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer282 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Upozorenje o koliziji, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Pomoć za mrtvi kut, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume15 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume14 inč
DužinaDužina2,256 mmDužina2,205 mm
ŠirinaŠirina982 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,497 mmVisina1,285 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,570 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

With the slimmer Tiger 1200, Triumph has now joined the ranks of the very best in the top enduro touring class. The Rally models also convince in practice with real off-road competence, the GT models with exemplary agility, both with power and sovereignty in every situation thanks to the three-cylinder engine full of character. It won't knock the BMW R1250 GS off its throne as the best-selling motorbike, but it certainly doesn't have to hide from it or other contenders. Our comparative tests will reveal whether it has what it takes to be the best "big adventure bike" of 2022. Especially since the cat of prey manages the balancing act between long-distance and off-road capability, which a touring enduro always has to master, really well, more in one direction or the other depending on the model choice.

Powerful engine

High-quality electronics package

Semi-active chassis regulates finely

Extensive standard equipment

Long-distance comfort

Excellent wind and weather protection

Agility

Better model spread between on- and off-road than the predecessor model.

Minor load change reactions on Explorer models

Blind Spot Assist not available on Pro models

High pillion seat restricts freedom of movement for sporty off-roading

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Kymco Xciting 400i ABS 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Kymco Xciting 400i ABS

Cijena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kymco Xciting 400i ABS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe