Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Suzuki GSX-S125 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 compared to Suzuki GSX-S125 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Suzuki GSX-S125 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt90 mmProvrt62 mm
TaktTakt60.7 mmTakt41.2 mm
Snaga motoraSnaga motora150 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment130 NmOkretni moment11 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.2 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,160 ccmPomak124 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer49 mmPromjer31 mm
PutPut200 mmPut110 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut200 mmPut115 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraSredišnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.9 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.5 stupanj
TragTrag120 mmTrag93 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer290 mm
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaVal

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer282 mmPromjer190 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,256 mmDužina2,020 mm
ŠirinaŠirina982 mmŠirina745 mm
VisinaVisina1,497 mmVisina1,040 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,300 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala785 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, Grijane ručke, Sustav bez ključa, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaLED farovi

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

With the slimmer Tiger 1200, Triumph has now joined the ranks of the very best in the top enduro touring class. The Rally models also convince in practice with real off-road competence, the GT models with exemplary agility, both with power and sovereignty in every situation thanks to the three-cylinder engine full of character. It won't knock the BMW R1250 GS off its throne as the best-selling motorbike, but it certainly doesn't have to hide from it or other contenders. Our comparative tests will reveal whether it has what it takes to be the best "big adventure bike" of 2022. Especially since the cat of prey manages the balancing act between long-distance and off-road capability, which a touring enduro always has to master, really well, more in one direction or the other depending on the model choice.

Powerful engine

High-quality electronics package

Semi-active chassis regulates finely

Extensive standard equipment

Long-distance comfort

Excellent wind and weather protection

Agility

Better model spread between on- and off-road than the predecessor model.

Minor load change reactions on Explorer models

Blind Spot Assist not available on Pro models

High pillion seat restricts freedom of movement for sporty off-roading

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

The Suzuki GSX-S125 feels more grown-up than the identically constructed GSX-R125. It is slightly wider around the tank and does not need a fairing for a maximum speed of about 120 km/h. Technically, it is identical to the GSX-R, but with higher and wider handlebars and thus a more upright position. Technically, it is identical to the GSX-R, but it is more fun with the higher and wider handlebars and the resulting more upright riding position. A wheelie is pretty easy to do, so you can do without a few km/h of top speed.

low weight

strong acceleration for 15 hp

125 km/h top speed

wheelie capable

LED headlights

informative display

Brakes could be stronger

more front wheel feel desirable

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Suzuki GSX-S125

Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH