BMW R 18 2020 vs. Suzuki GSX-S750 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Suzuki GSX-S750 2020

Suzuki GSX-S750 2020

Loading...

Pregled - BMW R 18 2020 vs Suzuki GSX-S750 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Suzuki GSX-S750 2020

Suzuki GSX-S750 2020

Tehničke specifikacije BMW R 18 2020 u odnosu na Suzuki GSX-S750 2020

BMW R 18 2020
Suzuki GSX-S750 2020
Prikaži sve
Potpuno isto
Razlike
BMW R 18 2020
BMW R 18 2020
Suzuki GSX-S750 2020
Suzuki GSX-S750 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt107.1 mmProvrt72 mm
TaktTakt100 mmTakt46 mm
Snaga motoraSnaga motora91 KSSnaga motora114 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment168 NmOkretni moment81 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.6 Stupanj kompresije12.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkejedna ploča, SuhoVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHVVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,802 ccmPomak749 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer49 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut90 mmPut138 mm
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa57.3 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.7 stupanj
TragTrag150 mmTrag104 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer300 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume65 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,440 mmDužina2,125 mm
ŠirinaŠirina964 mmŠirina785 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,731 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala690 mmVisina sjedala820 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

The BMW R 18 is a beautifully made motorbike. Everything about it is genuine. The big boxer will delight friends of the BMW brand, but also friends of extroverted mechanical motorbike technology. In driving mode, the engine is pleasant to dose and thus fits well with the accessible handling. The equipment options are almost limitless. In terms of driving dynamics, chassis and electronics package, BMW is not breaking any new ground. It is a well-made classic beautiful cruiser. The seating position heats up the tempers. During the test ride, however, the journalists coped well with it. It tends to be a little more difficult to sit on the bike with long legs.

Authentic appearance

elaborately staged, beautifully air-cooled boxer engine

pleasant metering, good pull

wide range of driving modes

high-quality and loving details

many options for customisation

precise gearbox

easy handling.

Roughly controlled traction control

no foot-forward seating position possible - somewhat annoying for long legs

Suzuki GSX-S750 2020

Suzuki GSX-S750 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 18 vs Suzuki GSX-S750

Cijena BMW R 18

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki GSX-S750

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth