Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs. BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Tehničke specifikacije Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 u odnosu na BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
BMW M 1000 RR 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101.6 mmProvrt80 mm
TaktTakt111.1 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora91 KSSnaga motora212 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,010 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment150 NmOkretni moment113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.2 Stupanj kompresije13.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
VentiliVentiliOHVVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,690 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume60 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume240 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume40 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,445 mmDužina2,073 mm
ŠirinaŠirina985 mmŠirina848 mm
VisinaVisina1,080 mmVisina1,197 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,710 mmMeđuosovinski razmak1,457 mm
Visina sjedalaVisina sjedala655 mmVisina sjedala832 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)330 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)170 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18.9 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina190 km/hMaksimalna brzina306 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Anyone who sees it notices immediately that this model cannot actually be off the peg, even though it is a standard Harley. That's why everything revolves around the external charms; the magnificent rims, the chopped tail or the glittering paintwork are only the most striking details on the professionally designed Breakout. The inner values, on the other hand, play a subordinate role.

The widest rear tyre of the standard Harleys comes into its own

positively surprising ride

sophisticated design.

Footpegs drag on the ground early

exhaust sound disappointingly quiet.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

The price of the M1000RR is only shocking at first glance. In the saddle, you are more shocked by the power and braking performance. The machine is a fully tuned racing bike straight from the BMW factory. Those who don't like to screw but still like to race will be happy with it. A noble and practical superbike!

Smooth overall package

strong brakes

precise chassis

noble details are a joy to behold in the paddock

great responsiveness

rev-happy engine

great torque curve

harmonious transition from load to push mode

Price package not customer-friendly but sales-friendly

footrests could do with more grip on the track

higher and harder seat option desirable

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE vs BMW M 1000 RR

Cijena Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW M 1000 RR

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe