Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Tehničke specifikacije Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 u odnosu na BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Bokser
Provrt	Provrt	102 mm	Provrt	102,5 mm
Takt	Takt	114 mm	Takt	76 mm
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5.020 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7.750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	155 Nm	Okretni moment	143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	3.250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10,5	Stupanj kompresije	12,5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	kardanski sklop
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	tekućina – zrak
Radni obujam	Radni obujam	1.868 ccm	Radni obujam	1.254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Telelever
Promjer	Promjer	49 mm	Promjer	37 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Središnje podvozje, Dvostruka podloga	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	60 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62,9 stupanj
Trag	Trag	104 mm	Trag	109 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	305 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	292 mm	Promjer	276 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	160 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	60 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	18 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	240 mm	Širina stražnje gume	170 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	40 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2.370 mm	Dužina	2.207 mm
Širina	Širina	985 mm	Širina	952,5 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.665 mm	Međuosovinski razmak	1.525 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	675 mm	Visina sjedala	850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	317 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	249 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18,9 l	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

BMW R 1250 GS 2021

The BMW R 1250 GS also presents itself as a very complete bike in 2022. Confident and well-balanced, it impresses on intensive rides. The bike scores points with its superb engine, great ergonomics and practical riding aids including great app integration. However, in a direct comparison with other top-of-the-range touring enduros, it shows its first weaknesses in terms of features and components. In direct comparison, however, the 136 hp from the boxer engine is convincing in every situation.

Extremely high-torque boxer engine

comfortable seating position, suitable for long distances

great app integration

sophisticated operating concept

great ergonomics

many customisation options

great handling with strong confidence in the front

easy to ride

Shifting at low revs is choppy

seat too slack

brakes and suspension no longer at the level of the strong competition