BMW R 1250 RT 2022 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Pregled - BMW R 1250 RT 2022 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Oglas

Tehničke specifikacije BMW R 1250 RT 2022 u odnosu na Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	102.5 mm	Provrt	103.5 mm
Takt	Takt	76 mm	Takt	114.3 mm
Snaga motora	Snaga motora	136 KS	Snaga motora	105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,450 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	143 Nm	Okretni moment	166 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.5	Stupanj kompresije	10.2
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHV
Hlađenje	Hlađenje	tekućina – zrak	Hlađenje	Zrak
Pomak	Pomak	1,254 ccm	Pomak	1,923 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopski ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.1 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	26 stupanj
Trag	Trag	116 mm	Trag	170 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	60 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,222 mm	Dužina	2,435 mm
Širina	Širina	985 mm	Širina	960 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,485 mm	Međuosovinski razmak	1,625 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	695 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	279 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	398 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	25 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	22.7 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1250 RT 2022

The BMW R 1250 RT simply feels sovereign on the grand tour. We rode the 2020 model and are already thrilled with this version. The heavy motorbike is compact in the hand and wobbles through the bends with lightning speed. A great touring motorbike.

Superb wind and weather protection

Great boxer engine

Powerful power

Easy engine control

Well-designed controls

Great integrated panniers

High stability even at high speeds

Slightly cumbersome to manoeuvre

topcase lock presented itself as somewhat stiff

gearshifts somewhat stiff at low revs