KTM 890 Duke 2021 vs. Honda CMX500 Rebel 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Loading...

Technical Specifications KTM 890 Duke 2021 compared to Honda CMX500 Rebel 2022

KTM 890 Duke 2021
Honda CMX500 Rebel 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt90.7 mmProvrt67 mm
TaktTakt68.8 mmTakt66.8 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora46 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment92 NmOkretni moment44.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije10.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak889 ccmPomak471 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPro-Link
Robna markaRobna markaWPRobna markaShowa
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanj
TragTrag99 mmTrag110 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,476 mmMeđuosovinski razmak1,488 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala690 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11.2 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja93 dBBuka u stanju mirovanja93 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

The predecessor 790 Duke already proved that KTM knows how to build a mid-range naked bike for the road. The new 890 carries the torch with a puffy chest and once again lives up to its scalpel nickname. Lively, it pulls the radii and gives off a certain nervousness that can be interpreted as a wild character. The equipment is almost complete - but only almost. Why do you have to pay extra for the quickshifter when it was standard on the predecessor? It is all the more annoying that the clutchless upshifting and downshifting functions as smoothly as butter and that one would not want to do without it.

Rev-happy engine

lively handling

buttery-smooth quickshifter

electronics package

does not arouse a desire for the R version on the country road.

Quickshifter at extra cost

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Riding fun and beginner-friendliness - Honda manages to combine these attributes in the Rebel 500. Thanks to its low weight and compact wheel dimensions, it brings joy on the country road and will not overtax anyone in everyday life. No longer an insider tip for cruiser fans!

compact dimensions

enough power

fun to drive

cool look

Display poorly legible

engine somewhat characterless

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke vs Honda CMX500 Rebel

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Price Honda CMX500 Rebel

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH