Kawasaki Ninja 650 KRT 2018 vs. BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Ninja 650 KRT 2018

BMW S 1000 RR 2011

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 KRT 2018 compared to BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Ninja 650 KRT 2018

BMW S 1000 RR 2011

Kawasaki Ninja 650 KRT 2018

BMW S 1000 RR 2011

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	83 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	60 mm	Takt	49.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	68.2 KS	Snaga motora	192 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	65.7 Nm	Okretni moment	112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.8	Stupanj kompresije	13
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	649 ccm	Pomak	999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Poluklizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	Latica	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Dužina	Dužina	2,055 mm	Dužina	2,056 mm
Širina	Širina	740 mm	Širina	826 mm
Visina	Visina	1,135 mm	Visina	1,138 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,410 mm	Međuosovinski razmak	1,432 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	790 mm	Visina sjedala	820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	193 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	207 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 KRT 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 RR 2011

The most important changes to the S 1000 RR, however, were the numerous small adjustments to the chassis and geometry. Here we now benefit from thousands of test kilometres from the BMW test crew. This is logical evolution and a great step forward.

Improved driveability - optimised torque curve

plenty of power

strong engine

good traction point

immaculately functioning shift assist.

Accelerating load is very fatiguing.