CFMOTO 650 GT 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Loading...

Pregled - CFMOTO 650 GT 2021 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Tehničke specifikacije CFMOTO 650 GT 2021 u odnosu na Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

CFMOTO 650 GT 2021
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora56.5 KSSnaga motora192 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PokretanjePokretanjeKontrolna jedinica motoraPokretanjeDigitalno, Tranzistor
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak999.8 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
TehnologijaTehnologijaValTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume60 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,065 mm
ŠirinaŠirina784 mmŠirina715 mm
VisinaVisina1,340 mmVisina1,125 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala832 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaLED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

How much luxury do you actually need on a modern touring bike? Well, if CF-Moto has its way, not too much, but still a good motorbike for touring. The seating position on the 650 GT is ergonomically successful, so it can also please on long distances, and the comparatively weak engine at least revs up agilely, so you don't really lack power either. Only two riding modes (which do not differ too much from each other), conventional ABS and a continuously variable windshield that can be adjusted in height without tools have to suffice as "comfort features" - and actually they do. Only the chassis has to put up with criticism; in curves it sways more than the sporty rest of the machine deserves.

Pleasant seating position

agile engine

easy-to-read TFT colour display

adequate braking performance

height-adjustable windscreen

somewhat spongy chassis

hardly any comfort features

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

The Honda CBR 1000 RR Fireblade SP may be a 1000cc bike, but it never looks threatening. It feels compact, inspires confidence and offers a lot of riding fun. A combination that not many motorbikes can manage. It is sensational on the country road, and great for trackdays on the race track. However, the road to a real racing machine is probably a little longer than with another 1000cc.

Low weight that you can also feel in the saddle

compact but not uncomfortable riding position

high-quality workmanship

sensible electronics package

easy and intuitive to move.

ABS first bottleneck on the race track

not suitable for racing applications

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena CFMOTO 650 GT vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Cijena CFMOTO 650 GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CBR1000RR Fireblade SP

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH