Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Pregled - Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Oglas

ContiScoot

Kombinacija: udobnost i performanse

Pojedinosti

Tehničke specifikacije Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018 u odnosu na Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	106 mm	Provrt	90 mm
Takt	Takt	67.9 mm	Takt	60.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	152 KS	Snaga motora	150 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	136 Nm	Okretni moment	130 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.5	Stupanj kompresije	13.2
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	kardanski sklop
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	Dezmodromski sustav	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,198.4 ccm	Pomak	1,160 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Sachs	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	48 mm	Promjer	49 mm
Put	Put	200 mm	Put	220 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Sachs	Robna marka	Showa
Put	Put	200 mm	Put	220 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66.3 stupanj
Trag	Trag	110 mm	Trag	112 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	265 mm	Promjer	282 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Upozorenje o koliziji, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Pomoć za mrtvi kut, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,556 mm	Međuosovinski razmak	1,560 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	870 mm	Visina sjedala	875 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	254 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	261 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	30 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	30 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

With the slimmer Tiger 1200, Triumph has now joined the ranks of the very best in the top enduro touring class. The Rally models also convince in practice with real off-road competence, the GT models with exemplary agility, both with power and sovereignty in every situation thanks to the three-cylinder engine full of character. It won't knock the BMW R1250 GS off its throne as the best-selling motorbike, but it certainly doesn't have to hide from it or other contenders. Our comparative tests will reveal whether it has what it takes to be the best "big adventure bike" of 2022. Especially since the cat of prey manages the balancing act between long-distance and off-road capability, which a touring enduro always has to master, really well, more in one direction or the other depending on the model choice.

Powerful engine

High-quality electronics package

Semi-active chassis regulates finely

Extensive standard equipment

Long-distance comfort

Excellent wind and weather protection

Agility

Better model spread between on- and off-road than the predecessor model.

Minor load change reactions on Explorer models

Blind Spot Assist not available on Pro models

High pillion seat restricts freedom of movement for sporty off-roading

Oglas