KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter V4 2021

Ducati Streetfighter V4 2021

Loading...

Tehničke specifikacije KTM 1290 Super Duke R 2018 u odnosu na Ducati Streetfighter V4 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
Ducati Streetfighter V4 2021
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2018
Ducati Streetfighter V4 2021
Ducati Streetfighter V4 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt108 mmProvrt81 mm
TaktTakt71 mmTakt53,5 mm
Snaga motoraSnaga motora177 KSSnaga motora208 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.870 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment144 NmOkretni moment123 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,2 Stupanj kompresije14
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Radni obujamRadni obujam1.301 ccmRadni obujam1.103 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaShowa

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaSachs

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraMonokok

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.482 mmMeđuosovinski razmak1.488 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala845 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)189 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)180 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 lKapacitet spremnika za gorivo16 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

The KTM is and remains the most brutal naked bike on the market. The upright riding position in combination with the wild V2 power make it look more brutal than it is on paper. It has been improved precisely in its biggest weak points. The engine now runs more smoothly, the quickshifter brings calm in the acceleration phase and the chassis has been upgraded. It still loves the wild chase more than high cornering speeds on long bends.

Provides the most adrenaline rush

Extensive configuration options when buying

Great brakes

Great original equipment tyres

Practical electronic features

Great seating position for tall people

Electronic features can be set very sporty and can also be deactivated.

Quickshifter nice, but a bit rough in direct comparison with other powernakeds

Tiresome to ride

Precise line not always easy to hit

The most dangerous bike on the market for the rider's licence.

Ducati Streetfighter V4 2021

Ducati Streetfighter V4 2021

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4

Cijena KTM 1290 Super Duke R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Streetfighter V4

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Ducati Streetfighter V2 2022
VS.
Ducati Streetfighter V4 2021

Ducati Streetfighter V2 2022 vs
Ducati Streetfighter V4 2021

KTM 1290 Super Duke R 2015
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2015 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2017
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2017 vs
KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

KTM 1290 Super Duke RR 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs
KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha MT-10 2020
VS.
Ducati Streetfighter V4 2021

Yamaha MT-10 2020 vs
Ducati Streetfighter V4 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020 vs
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021
VS.
KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021 vs
KTM 1190 RC8 R 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020
VS.
Kawasaki Z1000 R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2020 vs
Kawasaki Z1000 R 2018

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 1290 Super Duke R 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 vs
Ducati Streetfighter V4 2020