Triumph Bonneville T100 2021 vs. BMW R nineT Urban G/S 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

BMW R nineT Urban G/S 2022

BMW R nineT Urban G/S 2022

Loading...

Pregled - Triumph Bonneville T100 2021 vs BMW R nineT Urban G/S 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

BMW R nineT Urban G/S 2022

BMW R nineT Urban G/S 2022

Tehničke specifikacije Triumph Bonneville T100 2021 u odnosu na BMW R nineT Urban G/S 2022

Triumph Bonneville T100 2021
BMW R nineT Urban G/S 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraBokser
ProvrtProvrt84.6 mmProvrt101 mm
TaktTakt80 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora65 KSSnaga motora109 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,400 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment80 NmOkretni moment116 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča, Suho
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak900 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut125 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesParalelni ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa61.5 stupanj
TragTrag104 mmTrag110.6 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer265 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,170 mmDužina2,175 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina865 mm
VisinaVisina1,100 mmVisina1,330 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,527 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)228 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)223 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja94 dBBuka u stanju mirovanja90 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In 2021, the Triumph Bonneville T100 not only impresses with its stunningly beautiful design, but also looks better than ever in terms of riding. More power, less weight and higher-quality equipment make it a really fun machine for relaxed rides. From country roads to the hustle and bustle of the city, it benefits from its light handling and powerful engine. Sporty rides are prevented by the soft chassis and the low lean angle, but such a rowdy way of moving is not appropriate for a British lady anyway.

Great engine with lots of torque

Beautiful design

Much attention to detail

Ample equipment

Pleasant seating position

Smooth handling

Finely adjustable brakes

Comfortable

Suspension is comfortable, but also quickly gets to its knees

low lean angle clearance

BMW R nineT Urban G/S 2022

BMW R nineT Urban G/S 2022

The new BMW R nineT Urban GS is not only wonderful to look at, it also convinces all along the line. Both on the road and on loose surfaces, it is surprisingly potent, even if long rides can become an endurance test due to the uncomfortable seat. Thanks to the improved standard equipment, the surcharge no longer has to be so high, even though there are still more than enough options for personalisation with the BMW original accessories. Especially in the 40th anniversary GS paintwork, you are buying an incredibly emotional motorbike that, starting with the engine and ending with the paintwork, is a joy to ride every day!

Characterful engine

improved standard equipment for 2021

neutral handling

high stability on tarmac

surprisingly off-road capable

great looks

enormous choice of accessories.

Turbulence due to headlight fairing

uncomfortable seat

perhaps too classy for tough off-road use

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Bonneville T100 vs BMW R nineT Urban G/S

Cijena Triumph Bonneville T100

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R nineT Urban G/S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH