Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Loading...

Pregled - Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Tehničke specifikacije Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020 u odnosu na Honda GL 1800 Goldwing 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020
Honda GL 1800 Goldwing 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt104 mmProvrt73 mm
TaktTakt81.2 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora96 KSSnaga motora126.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment120 NmOkretni moment170 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu2,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.5 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretanjePokretanjeDigitalno, Dvostruko paljenjePokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,380 ccmPomak1,833 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesA-ručica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipŠest klipova

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer282 mmPromjer316 mm
KlipKlipDva klipaKlipTri klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,445 mmDužina2,475 mm
ŠirinaŠirina1,030 mmŠirina925 mm
VisinaVisina1,460 mmVisina1,340 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,685 mmMeđuosovinski razmak1,695 mm
Visina sjedalaVisina sjedala740 mmVisina sjedala745 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21.1 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

The new Honda Gold Wing is a big hit, both in terms of equipment and riding dynamics. The engine remains a wonderfully smooth six-cylinder boxer that still finds its purpose in sovereignty from the bottom up. Nevertheless, the Gold Wing is much more agile and sporty thanks to less weight and, above all, a new chassis. Nevertheless, there is no lack of comfort, the seat is wonderfully comfortable, the wind protection is sufficient due to the somewhat lower windshield - but it is good for the looks. The Gold Wing Tour models have a higher windshield and top case anyway. Theoretically, the Gold Wing can be upgraded to a Gold Wing Tour with a top case and higher windshield, but then the traction control is missing, which is standard on the Gold Wing Tour and Gold Wing Tour DCT.

Smooth six-cylinder boxer engine

good sound - both engine and speakers

electrically adjustable windshield

4 driving modes

sat nav as standard

reverse gear

heated grips

cruise control

Apple CarPlay.

Engine gets loud in the upper rev range

less storage space than predecessor

average wind protection on excavator version

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Moto Guzzi California 1400 Touring SE vs Honda GL 1800 Goldwing

Cijena Moto Guzzi California 1400 Touring SE

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena Honda GL 1800 Goldwing

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH