Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. BMW R 1200 RT 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Loading...

Pregled - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs BMW R 1200 RT 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Tehničke specifikacije Kawasaki Versys 1000 SE 2019 u odnosu na BMW R 1200 RT 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
BMW R 1200 RT 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt77 mmProvrt101 mm
TaktTakt56 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora120 KSSnaga motora125 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment102 NmOkretni moment125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.3 Stupanj kompresije12.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča, Suho
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak1,043 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPotporni element

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,240 mmDužina2,222 mm
ŠirinaŠirina895 mmŠirina983 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,520 mmMeđuosovinski razmak1,485 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala805 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)250 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)274 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo25 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawa's solution, conceived in the adventure sector, is an uncompromising all-purpose weapon in the sport-touring sector. The machine's greatest strength: maximum comfort paired with state-of-the-art technology and the right amount of sportiness. The Ride-By-Wire in combination with the KECS and the electronic equipment ensure super responsiveness with maximum touring capability at the same time. The finely adjustable throttle, the smooth clutch and the electronic chassis ensure an almost majestic glide on the road. At the same time, the great seating position with the matching, if not the most beautiful, windshield ensures top aerodynamics - bravo!

The Ride-By-Wire works great and provides impeccable engine response

Great electronics package that should make the rider happy

Great electronic suspension that is easy to adjust

Fantastic in-line four-cylinder engine with top response

Very comfortable seating position

Top wind protection

A lot of technology unfortunately also costs accordingly...

windshield not optimally adjustable

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

It was predictable that the new R 1200 RT would perform even better with the new partially water-cooled boxer engine. Although 125 hp and 125 Newton metres of torque have quite a bit to haul with the 274 kilos ready to ride, the RT retains its unbelievable effervescence from below. This makes it extremely agile, especially on corner exit after a hairpin bend. In combination with the gearshift assistant Pro (which is, of course, available at extra cost), the gears just flow and you involuntarily move more sportily than you might have intended. The big bonus points of the R 1200 RT are its good workmanship, the simple and easy-to-follow operating principle and, last but not least, its small turning circle.

Luxuriously equipped

very well-functioning electronics

efficient windshield

pleasant handling

spacious pannier system.

Very difficult to manoeuvre at 300 kilos

proud price

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1200 RT

Cijena Kawasaki Versys 1000 SE

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 1200 RT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH