Yamaha Niken GT 2019 vs. BMW F 700 GS 2018

Yamaha Niken GT 2019

BMW F 700 GS 2018

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technical Specifications Yamaha Niken GT 2019 compared to BMW F 700 GS 2018

Yamaha Niken GT 2019

BMW F 700 GS 2018

Yamaha Niken GT 2019

BMW F 700 GS 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	82 mm
Takt	Takt	59.1 mm	Takt	75.6 mm
Snaga motora	Snaga motora	115 KS	Snaga motora	75 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	87.5 Nm	Okretni moment	77 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	12
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	847 ccm	Pomak	798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Paralelogram	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	110 mm	Put	170 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	125 mm	Put	170 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	70 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64 stupanj
Trag	Trag	74 mm	Trag	95.3 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	298 mm	Promjer	300 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	265 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,150 mm	Dužina	2,280 mm
Širina	Širina	885 mm	Širina	855 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,510 mm	Međuosovinski razmak	1,557 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	263 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	212 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha Niken GT 2019

The new concept of the Niken GT enables incredibly fast and yet at the same time safe progress in all weather conditions, as if on rails, the front leads on narrow mountain passes as well as in faster radii. The Crossplane three-cylinder engine, already highly praised in the MT-09, has been perfectly adapted for the Niken GT with a little more flywheel mass and a shorter final gear ratio. Especially in the GT version, which is suitable for touring, the Niken can shine as an absolute all-rounder. To all interested parties: Don't be put off by the looks or the "three-wheeler image". Be sure to test ride!

Mature overall concept

great engine

sporty handling

adjustable suspension

equipment suitable for touring

comfortable seating position

additional safety in all weather conditions.

Looks that take some getting used to

high weight

three-wheeled image at the regulars' table

ABS only at basic level