Yamaha MT-03 2023 vs. Suzuki DR-Z4SM 2026

Yamaha MT-03 2023

Yamaha MT-03 2023

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Yamaha MT-03 2023 u odnosu na Suzuki DR-Z4SM 2026

Yamaha MT-03 2023
Suzuki DR-Z4SM 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt68 mmProvrt90 mm
TaktTakt44,1 mmTakt62,6 mm
Snaga motoraSnaga motora42 KSSnaga motora38 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment29,6 NmOkretni moment37 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,2 Stupanj kompresije11,1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam321 ccmRadni obujam398 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer46 mm
PutPut130 mmPut260 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut125 mmPut277 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63,5 stupanj
TragTrag95 mmTrag95 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer298 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.090 mmDužina2.195 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina885 mm
VisinaVisina1.035 mmVisina1.190 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.380 mmMeđuosovinski razmak1.465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala890 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)168 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)154 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo8,7 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2
RasponRaspon367 kmRaspon255 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO289 g/kmKombinirane emisije CO280 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3,81 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3,4 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha MT-03 2023

Yamaha MT-03 2023

The MT-03 remains Yamaha's most accessible and pragmatic Hyper Naked in the segment. It scores with its low seat height, the easily controllable power of the two-cylinder and at the same time offers enough comfort for commuters. What it may lack in sportiness, it makes up for in comfort, making it perfect for people looking for a well-functioning motorbike with a brutal look. However, you shouldn't be too big, and you shouldn't aspire to keep up with the other models in the MT range at the angle - because that's not what it was designed for. The 2020 model year is thus a coherent update that is sure to make its buyers happy.

Easily controlled power

low seat height

easy to ride

low fuel consumption

neatly readable LC display

aggressive look

acute knee angle for tall people

soft chassis compared to other Yamaha MT models

not necessarily the most emotional motorbike

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

The eye-catching graphics from Suzuki Austria suit this bike well. For me, however, the joy of life doesn’t come from the graphics, but from the ride itself. The DR-Z4SM succeeds in combining a familiar, solid feel with genuine playfulness. On the one hand, it offers a predictable riding experience; on the other, it has enough supermoto character to ensure the fun doesn’t stop straight away, even as your experience grows. Those looking primarily for maximum power will continue to look towards more powerful machines. I’d take this Suzuki for a test ride because of its seamless interplay of features: precise handling, smooth gear changes and an engine that remains easy to read whether you’re opening or closing the throttle. My brief test doesn’t provide a long-term assessment, but it does offer a clear personal verdict. I felt comfortable in the saddle and would have liked to have carried on riding.

An instantly familiar, accessible driving experience

butter-smooth, harmonious gear changes

a predictable engine under load and when coasting

precise handling without feeling twitchy

Less power in reserve than more powerful supermotos

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha MT-03 vs Suzuki DR-Z4SM

Cijena Yamaha MT-03

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki DR-Z4SM

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe