Triumph Daytona 675 R 2014 vs. CFMOTO 675SR-R 2025

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Loading...

Tehničke specifikacije Triumph Daytona 675 R 2014 u odnosu na CFMOTO 675SR-R 2025

Triumph Daytona 675 R 2014
CFMOTO 675SR-R 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt72 mm
TaktTakt49,6 mmTakt55,2 mm
Snaga motoraSnaga motora128 KSSnaga motora90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment74 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu11.900 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,6 Stupanj kompresije11,5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri3
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam675 ccmRadni obujam675 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuBrzi mjenjačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.045 mmDužina2.020 mm
ŠirinaŠirina695 mmŠirina728 mm
VisinaVisina1.112 mmVisina1.105 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.375 mmMeđuosovinski razmak1.400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)184 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17,4 lKapacitet spremnika za gorivo15 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Apart from the fact that the Triumph causes a lot of costs in case of an unintentional line correction up to the 0-degree position, it brings along everything you need at the ring.

Dream chassis

extremely solid brakes

strong engine

reprogrammed automatic gearshift

disengageable ABS.

High price.

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

The CFMOTO 675SR-R stands out as a powerful and attractively priced mid-range supersports bike, featuring a responsive three-cylinder engine, precise handling and high-quality build. Its sporty design, featuring distinctive winglets and innovative lighting elements, emphasises its racing character, whilst the agile suspension set-up and reliable braking system guarantee riding pleasure both on the road and on the race track. Although the electronic features are rather basic and the ABS intervenes early, given its excellent value for money, the SR-R is a serious alternative to established models.

Powerful and responsive three-cylinder engine

Racy sound

Good handling and stable riding performance, even on the race track

High-quality build and modern design

Excellent value for money

Quickshifter for upshifts only, no blipper

Smooth load change at low revs

ABS intervenes relatively early

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Daytona 675 R vs CFMOTO 675SR-R

Cijena Triumph Daytona 675 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO 675SR-R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe