MV Agusta Stradale 800 2015 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

Loading...

Tehničke specifikacije MV Agusta Stradale 800 2015 u odnosu na MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

MV Agusta Stradale 800 2015
MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt79 mmProvrt79 mm
TaktTakt54,3 mmTakt54,3 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.150 okr./min
Okretni momentOkretni moment78,5 NmOkretni moment80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.100 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,3 Stupanj kompresije12,3
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
Radni obujamRadni obujam798 ccmRadni obujam798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaMarzocchi

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
Robna markaRobna markaMarzocchiRobna markaSachs

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuElektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.130 mmDužina2.125 mm
ŠirinaŠirina890 mmŠirina910 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.450 mmMeđuosovinski razmak1.445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala870 mmVisina sjedala830 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)181 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)191 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 lKapacitet spremnika za gorivo21,5 l
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina240 km/hMaksimalna brzina230 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

The MV Agusta Stradale 800 is no classic touring bike. It’s a fun bike with touring elements, a supermoto tourer with Italian grandiosity – and that’s precisely what makes it so appealing. The ergonomics are unusual, the engine needs revs, the transmission can feel a bit clunky, and the controls take some getting used to. But if you give it a chance, you’ll find yourself with a rare bike full of character, featuring a single swing arm, three cylinder exhaust, standard side panniers and a touch of recklessness that modern bikes often lack.

a strong ‘exotic’ factor

a lovely three cylinder engine with 798 cm³ and around 115 Horsepower

very nimble

great fun to ride

rear ABS that can be deactivated

decent wind protection

standard side panniers

distinctive look with a single swing arm and three cylinder exhaust.

very specific ergonomics

not much of a classic touring feel

limited steering angle

the engine needs high revs

stiff gear changes

neutral isn’t always easy to find

the controls via the small LCD display take some getting used to

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena MV Agusta Stradale 800 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 R

Cijena MV Agusta Stradale 800

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena MV Agusta Turismo Veloce 800 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe