BMW F 900 XR 2020 vs. CFMOTO 675NK 2025

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

Loading...

Tehničke specifikacije BMW F 900 XR 2020 u odnosu na CFMOTO 675NK 2025

BMW F 900 XR 2020
CFMOTO 675NK 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt86 mmProvrt72 mm
TaktTakt77 mmTakt55,2 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment92 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,1 Stupanj kompresije11,5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2DaMože se ograničiti za licencu A2Da
Radni obujamRadni obujam895 ccmRadni obujam675 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut170 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut172 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnjeNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.140 mmDužina2.020 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina849 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.518 mmMeđuosovinski razmak1.400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)211 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15,5 lKapacitet spremnika za gorivo15 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

A bike in this performance class probably couldn't be more accessible. The XR waggles playfully through the bends and immediately inspires confidence in the saddle. Even lengthy touring is easy and you always get out of the saddle feeling relaxed. However, the sporty look of the BMW also awakens a desire for some thrills. However, the engine cannot quite fulfil this desire. The engine, transmission and quickshifter are a little too tame overall and could do with a little more sportiness.

Clean engine reponsiveness

very easy to ride bike

cool looks, great display

good brakes

light handling

stable riding feel

great connectivity

high maximum lean angle

well-tuned ABS

easy to manoeuvre

reliable and practical Advanced Rider Assistance Systems such as lean angle ABS

moderate seat height and slim design for universal comfort

good value for money.

somewhat doughy transmission with tough quickshifter

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK 2025

The CFMOTO 675NK is a successful naked bike for solo riders who are looking for something independent. It offers plenty of features, good riding performance and a cool look - with minor weaknesses in engine tuning and comfort. But you can forgive it a lot when you first read the price tag and then hear the purring of the three-cylinder engine.

Three-cylinder engine with a throaty sound

Modern design & high-quality workmanship

Easy-to-read 5-inch TFT display

Upright seating position

Two-stage, disengageable traction control & ABS

Load change reactions below 4,000 rpm

no ride-by-wire

quickshifter only for upshifting

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW F 900 XR vs CFMOTO 675NK

Cijena BMW F 900 XR

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO 675NK

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe