CFMOTO 800 NK Advanced 2023 vs. Kawasaki Vulcan S 2024

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Kawasaki Vulcan S 2024

Kawasaki Vulcan S 2024

Loading...

Tehničke specifikacije CFMOTO 800 NK Advanced 2023 u odnosu na Kawasaki Vulcan S 2024

CFMOTO 800 NK Advanced 2023
Kawasaki Vulcan S 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora61 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment79 NmOkretni moment62,4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.600 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam799 ccmRadni obujam649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut80 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer250 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, TempomatNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume60 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.132 mmDužina2.310 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina880 mm
VisinaVisina1.158 mmVisina1.100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.468 mmMeđuosovinski razmak1.575 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala705 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 lKapacitet spremnika za gorivo14 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Here comes a real firecracker from China on the market! The 800 NK Advanced shines with its over-complete equipment; this bike has features that you won't find anywhere else. Wireless Carplay and Ambiance Light, to name just two highlights, border on decadence. The engine is a joy dispenser with charisma, the chassis is well-balanced and the brakes are correctly dimensioned. Smaller tuning points still need to be tinkered with and traction control will presumably be included in the next model year. However, the package is more than tempting even in the current configuration, considering the low entry price.

Unrivalled equipment

top price-performance ratio

powerful engine

great sound

independent modern design

good material feel

adjustable chassis.

Adjustment of the driving modes could be improved

no traction control

Kawasaki Vulcan S 2024

Kawasaki Vulcan S 2024

No matter which platform Kawasaki puts the 650 cubic two-cylinder in, the result is always a great motorbike! Even though the engine is unusually rev-happy for a cruiser, it results in a cruiser that actually qualifies as a sports cruiser when paired with the sporty chassis set-up. The only brake is the limited lean angle clearance, but this will not deter lovers of hearty footrest grinding. With such a good bike, we hope that Kawasaki will follow suit - after all, the Vulcan S has been with us almost unchanged since 2015.

powerful engine

chassis tuning with sporty Kawasaki DNA

real cruiser seating position

easy-to-read display

potential in tuning

Appearance a little outdated

moderate wind protection

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena CFMOTO 800 NK Advanced vs Kawasaki Vulcan S

Cijena CFMOTO 800 NK Advanced

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Vulcan S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe