Triumph Trident 800 2026 vs. KTM 990 Duke 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Triumph Trident 800 2026 u odnosu na KTM 990 Duke 2026

Triumph Trident 800 2026
KTM 990 Duke 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt92,5 mm
TaktTakt55,7 mmTakt70,4 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora123 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment84 NmOkretni moment103 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,2 Stupanj kompresije13,5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke, Asistirana spojkaVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam798 ccmRadni obujam947 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaShowaRobna markaWP
PutPut130 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa24,5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65,8 stupanj
TragTrag108 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, IMU (Inercijalna mjerna jedinica), Kontrola trakcije u zavojimaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.402 mmMeđuosovinski razmak1.476 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo14,8 l
RasponRaspon297 kmRaspon314 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2109 g/kmKombinirane emisije CO2110 g/km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, RasvjetaOpremaLED farovi, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

The Triumph Trident 800 remains true to the Trident concept: accessible, straightforward and fun to ride – yet noticeably more mature than its 660cc sister model. The new 798cc three cylinder engine delivers smooth power delivery, the standard quickshifter works a treat, and the overall package of suspension, tyres, electronics and ergonomics makes the Trident 800 a bike that’s nimble in town and composed on country roads. Added to this is excellent build quality and a design that’s clearly recognisable as a Trident – with a slightly more muscular look and a number plate holder that’s sure to spark debate.

Responsive, powerful three cylinder engine

Quickshifter fitted as standard and superbly set up

Well-designed ergonomics to suit a wide range of rider heights

Well-balanced suspension offering a good compromise between everyday and sport riding

Good tyres fitted as standard (Michelin Road 6)

Brakes are easy to modulate

Extensive standard equipment

Stable even at motorway speeds

High-quality build and attractive Trident design

The display doesn’t quite look premium

Fuel tank cover is prone to scratches (fuel tank pad recommended)

Clutch lever is not adjustable

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

In a direct comparison, the KTM 990 Duke is the more sensible choice, without feeling sensible or even boring. Its 123 Horsepower twin-cylinder engine delivers the same powerful grunt from low revs as the R, runs smoothly and is hardly any less fun on country roads. The softer WP suspension also offers sufficient support for a very sporty pace, whilst remaining slightly more accessible in everyday use and on longer journeys. For most riders, the standard Duke is perfectly adequate. It’s only during very hard braking manoeuvres, at high cornering speeds or with regular track use that it reaches its limits sooner than the R. Those who can do without the more modern touchscreen get a powerful, versatile naked bike with surprisingly good long-distance capabilities.

A powerful and smooth-running twin-cylinder engine

excellent handling on country roads

more comfortable suspension

pleasant, upright ergonomics

also suitable for longer tours

cheaper than the R

less suspension travel when driven hard

the brakes require more hand force at maximum delay

a simpler display

lower peak power

only a second choice for frequent use on the racetrack

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Trident 800 vs KTM 990 Duke

Cijena Triumph Trident 800

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 990 Duke

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe