BMW C 400 GT 2026 vs. Vespa GTS 310 2026

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

Vespa GTS 310 2026

Vespa GTS 310 2026

Loading...

Tehničke specifikacije BMW C 400 GT 2026 u odnosu na Vespa GTS 310 2026

BMW C 400 GT 2026
Vespa GTS 310 2026
BMW C 400 GT 2026
BMW C 400 GT 2026
Vespa GTS 310 2026
Vespa GTS 310 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt75 mm
TaktTakt69,6 mmTakt70,1 mm
Snaga motoraSnaga motora34 KSSnaga motora25 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment35 NmOkretni moment28,9 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5.750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5.250 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeCentrifugalna sila, Suho
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam350 ccmRadni obujam310 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPotporni element

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentu
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer265 mmPromjer220 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronikaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume15 inčPromjer prednje gume12 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume14 inčPromjer stražnje gume12 inč
DužinaDužina2.200 mmDužina1.980 mm
ŠirinaŠirina845 mmŠirina765 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.565 mmMeđuosovinski razmak1.380 mm
Visina sjedalaVisina sjedala765 mmVisina sjedala790 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12,8 lKapacitet spremnika za gorivo8,5 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2
RasponRaspon365 kmRaspon265 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO283 g/kmKombinirane emisije CO274 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3,6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3,2 l / 100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaSustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB utičnica, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Komfor, RasvjetaOpremaSustav za pokretanje/zaustavljanje

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

The BMW C 400 GT is clearly the right choice for anyone who wants as much comfort, storage space and confidence as possible in everyday scooter use. It has a cultivated ride, offers good wind protection, scores points with its revised storage space concept and feels mature and high-quality even at higher speeds or with a pillion. It is precisely this calm, elegant appearance that makes it a genuine premium maxi scooter. Due to its size, it is not quite as nimble in the city as the X, but it shows its strengths all the more on commuting routes, overland passages and in daily comfort use.

High riding comfort

Good wind and weather protection

Noticeably more storage space than the C 400 X

Practical Flexcase system

High-quality, confident riding impressions

Also convincing for two

Adjustable windscreen

Cultivated engine running even at motorway speeds

Larger and heavier in city traffic

Less nimble when manoeuvring and lane splitting Flexcase can only be used when stationary

Vespa GTS 310 2026

Vespa GTS 310 2026

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW C 400 GT vs Vespa GTS 310

Cijena BMW C 400 GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Vespa GTS 310

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

BMW C 400 X 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 X 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 400 2020
VS.
BMW C 400 GT 2021

Yamaha XMAX 400 2020 vs
BMW C 400 GT 2021

VOGE SR4 MAX 350 ABS 2023
VS.
BMW C 400 GT 2021

VOGE SR4 MAX 350 ABS 2023 vs
BMW C 400 GT 2021

Vespa GTS 310 2025
VS.
Piaggio Beverly 400 S 2024

Vespa GTS 310 2025 vs
Piaggio Beverly 400 S 2024

Vespa GTS 310 2025
VS.
Vespa GTS 300 Super Tech 2024

Vespa GTS 310 2025 vs
Vespa GTS 300 Super Tech 2024

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
VS.
BMW C 400 GT 2023

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022 vs
BMW C 400 GT 2023

BMW C 400 GT 2023
VS.
BMW C 650 GT 2020

BMW C 400 GT 2023 vs
BMW C 650 GT 2020

Honda Forza 750 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 750 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021
VS.
BMW C 400 GT 2021

Honda Forza 350 2021 vs
BMW C 400 GT 2021

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 300 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

BMW C 400 GT 2021 vs
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

BMW C 400 GT 2020
VS.
Kymco Xciting S 400i ABS 2021

BMW C 400 GT 2020 vs
Kymco Xciting S 400i ABS 2021