Triumph Thruxton Final Edition 2024 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Triumph Thruxton Final Edition 2024

Triumph Thruxton Final Edition 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Loading...

Pregled - Triumph Thruxton Final Edition 2024 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Triumph Thruxton Final Edition 2024

Triumph Thruxton Final Edition 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Tehničke specifikacije Triumph Thruxton Final Edition 2024 u odnosu na Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Triumph Thruxton Final Edition 2024
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt97,6 mmProvrt80 mm
TaktTakt80 mmTakt68,6 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment112 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,07 Stupanj kompresije11,5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.200 ccmRadni obujam689 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer245 mm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaKayaba
PromjerPromjer43 mmPromjer46 mm
PutPut120 mmPut230 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut220 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraDvostruka podloga, Središnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa67,2 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa27 stupanj
TragTrag92 mmTrag105 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer282 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, Slide Control, IMU (Inercijalna mjerna jedinica), Kontrola trakcije u zavojima

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2.105 mmDužina2.370 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina935 mm
VisinaVisina1.030 mmVisina1.495 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.415 mmMeđuosovinski razmak1.595 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala890 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14,5 lKapacitet spremnika za gorivo23 l

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Thruxton Final Edition 2024

Triumph Thruxton Final Edition 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

If you want to, you can tackle even challenging off-road terrain with it. Yet, if you don’t need to cover long distances, you’ll still prefer the lightness of the standard T7. The World Raid’s wide fuel tank makes a noticeable difference in terms of ergonomics and handling. The high-quality suspension, on the other hand, copes well even with tough off-road sections, and thanks to the steering damper, the bike remains very stable even on dirt tracks travelled at high speed. A 6-axis IMU and Ride-by-Wire system also allow the Ténéré’s long-distance flagship model to incorporate cornering ABS, drift control and lean-angle-sensitive traction control. The quickshifter, however, is an optional extra. All in all, true to its name, the World Raid is particularly well-suited to world travellers and, in this respect, is very well thought out with its long range and high level of off-road comfort – yet it is not quite as comfortable as other touring enduros with a stronger focus on tarmac.

Stable riding performance

very robust overall impression

very reliable

very hard-wearing

strong traction

superb suspension offering a wide range of uses

very practical

equipped with modern Advanced Rider Assistance Systems

cruise control as standard

The Tenere’s excellent value for money was somewhat lost in the World Raid version

the wide fuel tank restricts freedom of movement

Quickshifter only available at extra cost

no bolted rear frame section, no bolted silencer mounting

reasonable comfort and wind protection on tarmac, not particularly suitable for a pillion rider

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Thruxton Final Edition vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Cijena Triumph Thruxton Final Edition

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha Tenere 700 World Raid

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe