CFMOTO 675NK 2026 vs. KTM 790 Duke 2027

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2027

Loading...

Pregled - CFMOTO 675NK 2026 vs KTM 790 Duke 2027

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2027

Tehničke specifikacije CFMOTO 675NK 2026 u odnosu na KTM 790 Duke 2027

CFMOTO 675NK 2026
KTM 790 Duke 2027

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora90 KSSnaga motora95 KS
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment87 Nm
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2DaMože se ograničiti za licencu A2Da
Radni obujamRadni obujam674 ccmRadni obujam799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaWP
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut130 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaWP
PutPut130 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa23,7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja, Amortizer upravljača, Moderna elektronika, IMU (Inercijalna mjerna jedinica), Kontrola trakcije u zavojima

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.400 mmMeđuosovinski razmak1.475 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)185 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 lKapacitet spremnika za gorivo13,5 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA2, A
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2130 g/kmKombinirane emisije CO2108 g/km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
Najveća dopuštena ukupna masaNajveća dopuštena ukupna masa339 kgNajveća dopuštena ukupna masa430 kg
Razmak od tlaRazmak od tla140 mmRazmak od tla186 mm

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, RasvjetaOpremaLED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

CFMOTO 675NK 2026

CFMOTO 675NK 2026

The CFMOTO 675NK is a successful naked bike for solo riders who are looking for something independent. It offers plenty of features, good riding performance and a cool look - with minor weaknesses in engine tuning and comfort. But you can forgive it a lot when you first read the price tag and then hear the purring of the three-cylinder engine.

Three-cylinder engine with a throaty sound

Modern design & high-quality workmanship

Easy-to-read 5-inch TFT display

Upright seating position

Two-stage, disengageable traction control & ABS

Load change reactions below 4,000 rpm

no ride-by-wire

quickshifter only for upshifting

KTM 790 Duke 2027

KTM 790 Duke 2027

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena CFMOTO 675NK vs KTM 790 Duke

Cijena CFMOTO 675NK

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 790 Duke

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe